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- 航空发动机附件裂纹故障原因分析与维修对策研究
- 作者： 罗成 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油热交换器 动力学分析 裂纹修复 裂纹引导 航空发动机 燃
- 描述： 动力学分析,研究了裂纹产生的主要原因,提出了裂纹故障修复与预防方案,并对所提出的方案进行了仿真验证。本课题完成的主要工作如下: 1)分析了燃-滑油热交换器和燃-滑油附件后盖在航空发动机
- 某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究
- 作者： 王雷 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性模型 数学模型
- 描述： 随着空中打击力量、远程输送能力在现代战争中的作用日益突显，新一代战机得到迅速发展，对其动力装置——航空发动机的性能提出了更高的要求。无论是研发设计、性能分析、控制规律研究，还是计算机仿真或者故障诊断
- 基于非线性估计的航空发动机转动部件 健康监控技术
- 作者： 郑宇昕 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 健康监控 非线性退化方程 退化因子 改进的粒子群算法 抗差卡尔曼滤波
- 描述： 航空发动机被喻为飞行器的心脏,对其进行健康监控有利于提高飞行安全性。随着现代科技的发展,发动机的性能不断提高,对系统结构和工作环境的要求也随之提高,使其各部件更加容易发生故障,从而影响飞行安全性
- 航空发动机关键构件内窥涡流集成化原位无损检测技术研究
- 作者： 田武刚 来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无损检测 内窥检测 涡流检测 航空发动机 原位检测 集成化 检出概率 信息融合
- 描述： 、内窥涡流集成化检测传感器设计、航空发动机九级篦齿盘和叶片的内窥涡流集成化原位无损检测、内窥涡流集成化检测的信息融合等问题开展了研究。主要研究内容与结论如下: (1)将嵌入式系统技术引入到