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- 攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力
- 作者： 刘尧 侯耀洁 来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模 大推力 型壳 航空发动机 小角晶界 单晶高温合金 铸造技术 再生循环利用 柱晶 铸造过程
- 描述： 我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机
- 全文：我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金
- 攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力
- 作者： 刘尧 侯耀洁 来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模 大推力 型壳 航空发动机 小角晶界 单晶高温合金 铸造技术 再生循环利用 柱晶 铸造过程
- 描述： 我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机
- 全文：我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金