航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究

作者： 崔立   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　转子系统　　动态性能　　非线性振动　　台架实验  

描述： 滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承，其动态力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响，随着航空发动机的性能不断提高，这种影响更为显著。因此，为了优化和提升现有发动机的动态性能，满足新一代

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究

作者： 曹建中   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮转子　　低循环疲劳　　高循环疲劳　　蠕变　　寿命评估  

描述： 涡轮转子结构的设计特点和工作环境,结合国内外对寿命评估的研究成果,本文研究了发动机涡轮转子结构的寿命评估方法,具体内容如下:1.研究了低循环疲劳的基本理论及定寿方法。根据疲劳载荷谱的含义和处理方法出发

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 厚度的整体传递矩阵法计算结果更接近于仿真结果,并且误差减小程度比较明显。建立AЛ-31Ф发动机双转子-轴承系统简化模型。结合AЛ-31Ф发动机整体结构图,分别建立高、低压转子的计算简化模型和结构简化模型

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： 航空发动机高压转子系统的结构特点，建立了该系统多圆盘、柔性转子的线性离散模型，采用转子动力学有限元计算方法，对比计算了弹性轴段分别采用Rayleigh梁-轴和Timoshenko梁-轴模型系统的临界转速

航空轮胎圆形截面钢丝圈缠绕机结构设计及仿真

作者： 刘旭峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 圆形钢丝圈　　缠绕机　　结构设计　　成型实验  

描述： 特性的影响。然后，确定了圆形钢丝圈缠绕机所需具备的功能，明确了圆形钢丝圈缠绕的技术难点，确定了缠绕机的结构设计方案。最终完成了钢丝圈缠绕机绕丝盘驱动系统、钢丝圈夹紧系统、钢丝圈夹紧驱动系统、钢丝剪切

飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

作者： 梁潇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防冰   水滴运动轨迹   折叠尾舵   优化设计  

描述： 飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

航空发动机叶轮式径向收油装置收油效率研究

作者： 刘鲁   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 径向收油装置　　收油效率　　CFD计算模型  

描述： 的正确性，为提高发动机轴承供油效率提供了方向性的指导。 由于航空发动机轴承是发动机传动系统的关键部件，也是发动机系统中的容易发生故障的部件，它的正常工作与滑油的供给效率密切相关，因此，在对叶轮式径向

航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究

作者： 董延阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子　　疲劳寿命　　瞬态动力学　　非对称支承  

描述： 航空发动机作为飞机的心脏,直接关系着飞机的性能,而航空发动机转子,更是燃气轮机的关键部件,其复杂的结构组成,以及恶劣的工作环境,导致转子在工作中易发生低周疲劳、高周疲劳、热疲劳、蠕变、腐蚀、摩擦