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根据【检索词:
发动机模型
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关键词
某航空
发动机
机匣的动力学
模型
修正
作者:
马双超
臧朝平
来源:
中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试
描述:
航空
发动机
机匣是航空
发动机
的重要组成部分,准确建立机匣的
模型
是进行航空
发动机
整机动力学分析的基础.为了提高机匣的动力学建模精度,可以通过对机匣结构的振动模态测试,并利用振动测试数据对所建立的
模型
进行
航空
发动机
叶片刚柔耦合动力学分析
作者:
郑彤
章定国
廖连芳
张林
来源:
中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天 零次模型 一次模型 MSC.ADAMS ANSYS 刚柔耦合
描述:
以前的飞机
发动机
叶片建模都是基于传统的混合坐标系的方法(又称为零次
模型
),在考虑变形时没有考虑动力刚化(dynamic stiffening )(即物体的大范围运动和柔性体变形之间的耦合)的作用
燃烧流场激光诊断技术用于航空
发动机
燃烧室温度场测量
作者:
胡志云
刘晶儒
张立荣
陶波
叶景峰
赵新艳
张振荣
王晟
邵珺
来源:
中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
温度 激光 诊断 航空发动机 燃烧室
描述:
航空
发动机
燃烧机理研究、CFD
模型
修正及理论模拟结果的验证需要对燃烧室流场温度等参数进行精细化测量.采用研制的二维扫描CARS 集成系统和TDLAS 系统对航空涡轮
发动机
降压模拟燃烧室流场温度
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