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根据【检索词:
发动机 测试性 BIT
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关键词
航空电子设备
测试性
设计方法研究
作者:
王峰
陈鑫
张祎彤
来源:
信息记录材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
测试性
测试性设计
故障隔离
描述:
了更高的要求。因此在产品维护环节,迫切需要一种新方法来满足成本和效率的要求,
测试性
就是为这一要求量身打造的新特性。基于此,以航空电子设备的
测试性
工作项目为出发点,探讨和研究适合这些设备的
测试性
设计方法,并提出可行的方法来提高产品的
测试性
设计水平。
航空
发动机
控制系统抗干扰技术的研究与应用
作者:
李利生
郭晓平
黄蕾
吴杰
来源:
信息记录材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机控制系统
屏蔽与接地
软件设计
硬件设计
抗干扰技术
描述:
航空
发动机
控制系统在现代航空工业中扮演着极其重要的角色。由于外部环境和系统内部因素的干扰,控制系统的工作稳定性和可靠性常常受到威胁。本文主要研究航空
发动机
控制系统的抗干扰技术,通过硬件和软件两方面
某型航空
发动机
过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
描述:
某型航空
发动机
过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化
某型航空
发动机
过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
描述:
某型航空
发动机
过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化
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