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根据【检索词:压力旋流喷油器 喷雾特性 数值分析 航空煤油 汽油】搜索到相关结果 7 条
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超临界压力下航空煤油热声振荡的特性和预测
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作者:
王彦红
李素芬
来源:
化工学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
不稳定性
边界
预测
传热
超临界流体
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描述:
对竖直上升圆管内超临界压力航空煤油的热声振荡型流动不稳定开展了实验研究。基于边界层理论揭示了热声振荡的形成机理和发展过程,阐述了运行参数对热声振荡边界的影响机制,通过进口拟过冷度和出口拟相变数建立
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航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
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作者:
蒋新生
张霖
何东海
胡文超
刘鲁兴
赵亚东
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
油池火
火焰温度
对流
辐射
热传导
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描述:
为研究航空煤油池火燃烧过程中热流与温度特性,搭建了油料燃烧模拟实验台架。通过分析实验图像与数据,发现航空煤油池火辐射热通量随径向距离和高度的增大逐渐减小,其中辐射热通量对高度增加更为敏感,随高度升高
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航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
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作者:
蒋新生
张霖
何东海
胡文超
刘鲁兴
赵亚东
来源:
化工学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
油池火
火焰温度
对流
辐射
热传导
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描述:
航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究
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全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
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作者:
余彬彬
蒋新生
禹进
蔡运雄
李玉玺
何东海
于佳佳
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学反应
动力学
杯式燃烧器
自由基
全氟己酮
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描述:
RP-3航空煤油燃烧机理并进行了验证。通过化学动力学分析可知全氟己酮在低温下对燃烧的抑制比在高温下的效果更好,全氟己酮在低浓度时温度升高导致抑制作用减弱主要是源于温度升高后,促进燃烧的反应提速幅度远大于
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全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
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作者:
余彬彬
蒋新生
禹进
蔡运雄
李玉玺
何东海
于佳佳
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
化学反应
动力学
杯式燃烧器
自由基
全氟己酮
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描述:
RP-3航空煤油燃烧机理并进行了验证。通过化学动力学分析可知全氟己酮在低温下对燃烧的抑制比在高温下的效果更好,全氟己酮在低浓度时温度升高导致抑制作用减弱主要是源于温度升高后,促进燃烧的反应提速幅度远大于