进场航空器动态优化排序研究

作者： 武晓光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　决策支持　　排序与调度　　动态调度　　航迹预测  

描述： 气象风的数据加入到预测模型中。利用分枝界定算法解决进场航空器排序及调度问题,并以滚动时间窗的控制实现动态进场航班的优化排序。以往的大多数研究是基于静态环境进行的,本文一方面将重点放在在动态环境中实现

航空公司动态核心能力演化研究

作者： 寇勇刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　动态核心能力　　核心竞争力　　演化　　元胞自动机  

描述： 航空公司动态核心能力演化研究

航空公司货运动态定价与容量控制研究

作者： 周寅艳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　容量控制  

描述： ，建立竞争市场环境下多家航空公司货物多级运价动态模型；此外，在考虑客货混运的情况下，客机腹舱容量不固定，将旅客行李数量和中转变动成本作为影响因素，研究多航段下航空运输客机客舱、货舱的容量控制情况，建立

飞翼飞行器的增量非线性动态逆控制研究

作者： 韩吴汉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限时间收敛的增量非线性动态逆   预定性能边界   增量非线性动态逆   容错控制   飞翼飞行器   抗饱和   非线性动态逆   控制分配  

描述： 飞翼飞行器的增量非线性动态逆控制研究

航空运输中的机票动态定价

作者： 方园   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   平行航班   马尔科夫决策   混合型旅客   强化学习算法   旅客选择行为  

描述： 航空运输中的机票动态定价

基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究

作者： 姜乃琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 认知负荷   飞行安全   博弈论   动态辨识   生理指标  

描述： 基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究

基于4D轨迹的航空器地面滑行动态路 径规划及仿真系统研究

作者： 周龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   SMGCS　　4D轨迹预测　　K条最短路　　A*算法　　动态路径规划　　时间窗　　机场场面运行仿真  

描述： 我国航空运输事业处于高速发展之中,国内各大机场不断扩建,机场的发展越来越需要机场场面实现自动引导及控制,地面滑行航空器的动态路径规划是机场实施自动控制及引导不可或缺的一部分。尤其是当机场场面条件复杂

基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术

作者： 刘长青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能加工　　航空结构件　　动态加工特征　　数控　　工艺规划  

描述： 控制提出了新的挑战。针对以上问题,本文对基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术进行了深入研究,主要成果如下:(1)提出了动态加工特征的概念并建立了动态加工特征模型。动态加工特征不仅定义了特征中间加工

基于服务质量的航空公司动态定价策略研究

作者： 李玥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平均利润   多寡头   服务质量   服务质量影响权重   定价策略   航空公司   市场需求  

描述： 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究

民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究

作者： 张玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   民机数字化装配   生产计划   现场管控   混合遗传算法  

描述： 民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究