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根据【检索词:
力学特性分析
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关键词
航空发动机螺栓止口连接转子动
力学
建模及
特性
作者:
罗丰
邓旺群
吕彪
钱正明
吴志渊
张文明
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓止口连接
不平衡响应
临界转速
模态测试
描述:
航空发动机螺栓止口连接转子动
力学
建模及
特性
航空发动机螺栓止口连接转子动
力学
建模及
特性
作者:
罗丰
邓旺群
吕彪
钱正明
吴志渊
张文明
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓止口连接
不平衡响应
临界转速
模态测试
描述:
航空发动机螺栓止口连接转子动
力学
建模及
特性
支承对航空发动机中央传动杆动态
特性
的影响
作者:
杜佳佳
梁作斌
臧戈
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 中央传动杆 临界转速 辅助支点 支承
描述:
为改善航空发动机中央传动杆的动态
特性
,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动
力学
模型及方程,对中央传动杆的动态
特性
进行理论
分析
.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承
支承对航空发动机中央传动杆动态
特性
的影响
作者:
杜佳佳
梁作斌
臧戈
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支承
中央传动杆
临界转速
辅助支点
描述:
为改善航空发动机中央传动杆的动态
特性
,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动
力学
模型及方程,对中央传动杆的动态
特性
进行理论
分析
.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承
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