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根据【检索词:前景展望】搜索到相关结果 11 条
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海南地区通用航空发展前景及策略分析
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作者:
韩奋畴
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
医疗救护
策略分析
公共航空运输
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描述:
海南地区通用航空发展前景及策略分析
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国际航空客运联运合作的前景与意义
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作者:
张晓宇
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
客运
联运
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描述:
近二十年来,在航空客运国际联运合作方面,联营与联盟合作作为更高水平的合作方式,是国内民航业的热点,也是全球民航业的热点。什么是联营、联盟?未来发展方向如何?本文将就此做一些简要的介绍和分析。
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浅析黔江机场通用航空发展的潜力、前景及建议
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作者:
蒙国爱
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旅游景区
医疗救护
低空空域管理
机场空域
支线机场
应急救援
高端旅游
短途运输
武陵山区
低空旅游
黔江区
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描述:
随着民航局时刻管理改革的纵深推进,支线机场如何实现公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”成为摆在机场经营团队面前的“必答题”。笔者立足重庆市黔江武陵山机场(以下简称“黔江机场”)发展环境,就黔江机场发展通用航空展开分析探讨。
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国际航协:航空市场需求大幅下滑 盈利前景疲软
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作者:
陈理宣
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
受访者
国际航协
北美航空公司
第二季度
盈利前景
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描述:
,未来行业盈利前景仍然呈现疲软态势。一、今年二季度,全球航空业市场需求和利润出现最大幅度下滑根据季度调查结果,2020年第二季度航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击,需求和利润均出现最大幅度的下滑。航空客运需求大幅下降,货运需求在一季度大幅下降后,在第二季度略有改善。预计未来
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浅析黔江机场通用航空发展的潜力、前景及建议
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作者:
蒙国爱
来源:
空运商务
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旅游景区
医疗救护
低空空域管理
机场空域
支线机场
应急救援
高端旅游
短途运输
武陵山区
低空旅游
黔江区
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描述:
随着民航局时刻管理改革的纵深推进,支线机场如何实现公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”成为摆在机场经营团队面前的“必答题”。笔者立足重庆市黔江武陵山机场(以下简称“黔江机场”)发展环境,就黔江机场发展通用航空展开分析探讨。
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“逆飞”背后:顺丰航空疫情应对回顾与展望
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作者:
王艺
王睿捷
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机队规模
全货机
快速响应
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描述:
2020年初,新冠肺炎疫情席卷全球,支撑社会经济发展与民生保障的物流供应链受到严重威胁,国内民航业同心协力、迎疫而上,为境内外疫情防控以及疫后复工复产架起了物资输送的空中桥梁。自1月24日启动"逆飞
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欧美航空市场2019年竞争趋势展望
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作者:
胡进
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
中国航空公司
航空市场
旅客量
低成本航空公司
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描述:
尽管2018年中国航空市场经历了油价波动、汇率不稳等外部深刻复杂的形势变化,顶住了宏观经济下行的巨大压力,但整体市场稳定增长的态势没有改变,而且正呈现三大日益明显的积极向好趋势。国际快于国内,出境或出国客流需求保持旺盛增长,如南航、东航、国航、海航四大集团国际航线旅客运输量分别增长16.4%、9.7%、13.9%、15.8%,显著高于国内航线旅客量增速。国际运力投入继续加快布局,中国航空公司连续几年运力增速维持两位数增长,仅中国航空公司2018
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“逆飞”背后:顺丰航空疫情应对回顾与展望
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作者:
王艺
王睿捷
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机队规模
全货机
快速响应
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描述:
2020年初,新冠肺炎疫情席卷全球,支撑社会经济发展与民生保障的物流供应链受到严重威胁,国内民航业同心协力、迎疫而上,为境内外疫情防控以及疫后复工复产架起了物资输送的空中桥梁。自1月24日启动"逆飞
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中国支线航空发展与展望
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作者:
于彪
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
发展潜力
航空服务
支线机场
货运航空公司
民航管理
空域资源
支线航空
华夏航空
通达性
公共运输
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描述:
支线航空发展现状支线航空作为公共运输航空的一个组成部分,这些年经历了非常快的发展。同时,也蕴含着巨大的市场需求和发展潜力。2016年,旅客吞吐量在200万以下的支线机场,一共有169个,比上年净增7个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%,从数据上来讲并不多,但是因为机场的数量非常多。从这个角度,也看到我国支线航空在民航通达性上发挥着主要的作用。
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宁夏区域支线航空枢纽建设回顾与展望
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作者:
王海鹏
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
西北地区
国际航线
中转服务
集散中心
区域中心
旅游产品
支线航空
战略支点
抢抓机遇
枢纽建设
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描述:
一、突破创新,区域支线航空枢纽全面启动宁夏机场在经历了短暂的属地化改革震动后,2004年10月和陕西机场重组为西部机场集团,在西安咸阳国际机场的带动支持下,保持了年均25%的高速增长。但是从2009年开始,下滑到15%,所以,从这个时候,我们就意识到宁夏机场必须要谋划一条可持续的发展道路,我们认为西北地区的中小型干线机场要保持良好的发展态势,就必须从支线航空做起,跳出宁夏来发展。也就是说这个想法从