航空发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制

作者： 陶博伟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　粗晶材料　　相控阵系统　　ARM　　CPLD  

描述： 目前航空发动机涡轮盘主要采用高温合金材料，由于其晶粒粗大，微观结构复杂，信噪比低，无损检测效果一直不理想，小尺寸缺陷难以识别，即使是1mm当量的缺陷也难以判断。因此，粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为

航空发动机涡轮叶表粘贴残留物红外检测

作者： 汪力   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　红外热波　　无损检测　　图像处理  

描述： 点如下： 1.提出航空发动机涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案，完成实验方案的设计；并完成具体实验，采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理，采用自定义图像增强方法，实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。

航空发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究

作者： 杨雪娟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究

航空涡轮盘件的相控阵超声检测声场控制及定量技术研究

作者： 许倩   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮盘   缺陷定量   声场控制   超声相控阵检测   参数设置  

描述： 航空涡轮盘件的相控阵超声检测声场控制及定量技术研究

航空电源系统测试平台控制技术研究

作者： 程政   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统　　测试平台　　控制策略　　测控系统  

描述： 了测试平台的软件系统。全文主要进行了以下几方面的研究工作:1.学习了航空电源系统的相关技术资料,分析系统测试任务要求,明确了测试需要。2.分析了航空电源系统测试平台的功能需求,研究了平台设计的整体思路

航空发动机焊接专家系统研究

作者： 暂无 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接自动化　　工艺设计　　专家系统　　软件开发  

描述： 焊接生产涉及的材料、焊接工艺具有特殊性，焊接信息必须满足保密性要求。因此本课题与某航空发动机企业合作，综合采用软件工程思想、数据库技术、和面向对象技术研究并开发出了航空发动机焊接工艺设计专家系统

航空叶轮超声波检测方法探究及系统设计

作者： 杜向阳   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶轮　　超声波检测　　检测系统　　成像技术  

描述： 一直以来,航空器的动力模块都是整个航空系统的核心技术所在,各个国家对航空发动机的设计与研发从未停止。航空叶轮是航空发动机的重要零件之一,其质量直接影响到航空发动机组的使用寿命及安全性能。随着工业技术

航空发动机叶片自动电热铆接控制系统的设计

作者： 陈成龙   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整流器　　电热铆接　　电阻焊　　控制系统　　STC单片机  

描述： ,提供良好的人机界面。控制系统硬件方面,主要电路模块有:稳压电源模块、复位电路模块、同步计数模块、步进电机驱动模块、电磁气阀驱动模块等;软件设计方面,本文对主程序、铆接程序、液晶显示程序、键盘处理程序

面向航空企业的工装制造工艺设计管理系统

作者： 龚强   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装制造　　面向对象　　计算机辅助工艺设计  

描述： 制造工艺设计管理系统为例，说明了所采用的技术方案、开发方法、设计原则以及数据字典及流程图等内容。 主要研究内容如下： (1)分析了CAPP的国内外研究现状、发展趋势及存在的问题，阐述了三维CAPP

航空发动机双转子系统随机响应分析研究

作者： 顾智平   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子系统　　响应　　大气紊流　　虚拟激励法  

描述： 航空发动机是飞行器的心脏，而转子系统又是航空发动机的核心组件，因此在设计航空发动机转子系统结构前，需要充分了解航空发动机转子系统在高空工作时可能发生的振动响应情况，以便采取相应的抗振、避振措施，防止