关键词
多窗口传输协议及其在航空电子系统大数据传输中的应用
作者: 谭博   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 集成模块化航空电子系统   大数据传输   嵌入式应用软件   窗口传输协议  
描述: 随着航空电子系统模块化技术的发展,系统内大数据传输的需求越来越多,现有的大数据传输方式或需要更改系统架构,或需要系统具有特定功能支持,难以在不同的航空电子系统中进行广泛应用。提出一种多窗口传输协议
面向军用飞机任务能力的健康评估方法
作者: 房冠成   王海峰   官霆   贾大鹏   刘海涛   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 健康管理   决策   军用飞机   健康评估   任务  
描述: 军用飞机健康评估在工程实际中存在应用困难的问题。以军用飞机为研究对象,开展包括面向任务的能力分析、基于故障劣化的功能分析以及参数化的健康评估等研究,得到基于任务分析的"飞机-任务功能-影响参数"两级
基于S4000P的军用飞机预防性维修任务优化研究
作者: 南雁飞   蒋庆喜   林聪   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 维修任务优化   S4000P   预防性维修   优化逻辑   ISMO  
描述: ISMO流程为基础,结合军用飞机的特点,对原流程进行调整和个性化设计,构建预防性维修任务优化的逻辑流程。结果表明:该任务优化流程可用于军用飞机预防性维修任务的优化分析。
一种适宜于航空电子类机载设备的可靠性强化试验方法
作者: 薛洁妮   樊西龙   袁泽谭   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机载设备   温度应力   振动应力   可靠性强化试验   航空电子  
描述: 目前我国军机机载电子类设备的可靠性试验主要依赖传统的可靠性模拟试验技术,其存在试验周期长、效率低、耗费大以及试验结果易受综合环境应力准确性的影响等缺点。而可靠性强化试验通过外场加严使用环境中的某类或
基于微观结构航空铝合金点蚀扩展行为研究
作者: 刘治国   王海东   穆志韬   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扩展   航空铝合金   微观结构   腐蚀疲劳寿命   点蚀  
描述: 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀
基于微观结构航空铝合金点蚀扩展行为研究
作者: 刘治国   王海东   穆志韬   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扩展   航空铝合金   微观结构   腐蚀疲劳寿命   点蚀  
描述: 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀
航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
作者: 王鹏   王莹   关煜杰   喻天罡   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   CAPP   检索算法   编码系统   制造特征   特征识别  
描述: 飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征
航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
作者: 刘嘉   陈小丽   罗文东   吴江   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  
描述: 航空电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下
基于服役数据的飞机计划维修任务间隔优化方法
作者: 林聪   蒋庆喜   周扬   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 假设检验   维修间隔优化   计划维修任务  
描述: 计划维修任务间隔是反映飞机可靠性和经济性的重要指标,而飞机服役后维修及故障数据的累积对维修间隔调整提供依据。通过梳理飞机维修任务间隔优化的流程,确定数据抽样样本量的方法;给出基于数据拟合的故障趋势
民用飞机产品结构分解及管理技术研究
作者: 温文才   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 产品结构   分解   有效性   模块化   构型项  
描述: 民用飞机是一个高度复杂且十分庞大的产品,为了便于对这个庞大的产品进行精确定义,捕获飞机的关键构造信息,同时便于产品的分工设计、制造、装配,通常需要对产品按一定方式进行分解,形成一种层次化产品结构
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