航空人为因素事故/事件分析模型研究

作者： 卜晓敏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件   事故   人为因素   航空安全   基元事件分析方法   回归预测  

描述： 人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。对航空人为因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论,结合航空实际,从个体因素

基于钻石模型的航空运输产业链研究

作者： 祝明皎   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合作运行机制   相关与支持性产业   钻石模型   航空运输   产业链  

描述： 互补的行为及效果进行研究。最后,从实践角度提出完善我国航空运输产业链的几点建议。本文的创新之处在于:一是基于钻石模型对我国航空运输产业进行较全面分析,提出从产业链角度分析相关及支持性产业这一因素;二是运用博弈...

多层多级民用飞机修理级别分析模型研究

作者： 邓婉怡   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修理级别分析   综合决策模型   多层多级   维修成本   物元可拓评价   二进制粒子群算法  

描述： 多层多级民用飞机修理级别分析模型研究

航空发动机模型修正技术研究

作者： 陈义成   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   非设计点   优化算法   部件特性   设计点   模型修正  

描述： 航空发动机模型修正技术研究

发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

作者： 杨青青   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位分离   灵敏度分析   多岛遗传算法   密集模态   参数修正   相位共振  

描述： 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

基于位移场感知的飞机跑道承载力分析模型研究

作者： 张影影   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   竖向位移   位移场感知   土基回弹模量   跑道承载力  

描述： 基于位移场感知的飞机跑道承载力分析模型研究

基于AISAS模型的航空公司官网整合营销研究

作者： 周兴华   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： AISAS模型   航空公司官网   整合营销效果评价   整合营销  

描述： 基于AISAS模型的航空公司官网整合营销研究

基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究

作者： 吴向悦   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   多主体   协同机制   系统动力学   耦合协调发展  

描述： 基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究

基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究

作者： 闫君   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   服务营销   购买意愿   航空公司  

描述： 基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究

基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究

作者： 朱闪闪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型切换   航空发动机模型   敏感性分析   动态特性分析   惯性滑模  

描述： 基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究