关键词
飞机脚蹬性能测试需求分析及测试设备设计
作者: 孙明   冯燕超   赵志栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 脚蹬   性能测试   需求分析   飞控系统  
描述: 根据飞机飞控系统对脚蹬的性能要求,从产品性能测试需求分析、试验器设计、测试与验证3个方面对脚蹬性能指标测试及试验方法合理性进行论证。对脚蹬综合测试系统软件、硬件、控制逻辑进行了规划研究,完成了综合测试系统的设计。经加载试验论证,综合测试系统各项性能指标满足设计预想,可真实有效的体现脚蹬的各项指标。
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者: 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  
描述: 。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。
飞机液压助力器失效分析与结构改进
作者: 赵昕红   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  
描述: 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。
飞机液压助力器失效分析与结构改进
作者: 赵昕红   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  
描述: 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。
考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
作者: 刘文胜   胡则栋   马运柱   杨肃   闫盼莹   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎冲击载荷   橡胶   有限元   流固耦合   飞机机轮  
描述: 本文研究飞机着陆过程中轮胎受冲击载荷发生大变形,引起轮胎内充气压力变化对轮毂受力状况的影响。采用CATIA建立该型号机轮轮毂及轮胎的模型,运用ANSYS对机轮组件进行静强度分析。为衡量充气压力变化
飞机风洞试验模型带动力短舱加工工艺分析及优化
作者: 刘上   王春生   金沙   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机风洞试验模型   优化   带动力短舱   工艺分析  
描述: 本文就飞机风洞试验模型带动力短舱的加工工艺进行分析并提出改进措施,达到提高加工工艺水平、改善产品合格率、提升加工效率的目的,可在工业生产中推广使用。
飞机风洞试验模型带动力短舱加工工艺分析及优化
作者: 刘上   王春生   金沙   来源: 航空精密制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机风洞试验模型   优化   带动力短舱   工艺分析  
描述: 本文就飞机风洞试验模型带动力短舱的加工工艺进行分析并提出改进措施,达到提高加工工艺水平、改善产品合格率、提升加工效率的目的,可在工业生产中推广使用。
基于Hyperworks的航空机轮模态分析
作者: 刘文胜   朱元   马运柱   杨肃   来源: 航空精密制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机轮   HyperWorks   模态分析  
描述: 使用Hypermesh划分了机轮的高质量网格,采用RBE2单元进行接触建模。利用Opti Struct模块进行模态分析,得到机轮的前10阶模态振型。阐明了固有频率、振型和激振力对机轮刹车效率、结构强度刚度等的影响。
航空发动机压气机整流导向叶片裂纹故障分析
作者: 章宏标   闫志祥   闫庆安   沈军   杜龙梅   来源: 航空精密制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   整流导向叶片   压气机   裂纹  
描述: 针对航空发动机中LD2CS铝合金压气机整流导向叶片裂纹故障,根据导向叶片结构设计特征,采用故障部位切片检测、裂纹宏微观形貌观察、振动模态计算、加工工艺优化等方法对其进行故障分析及研究,确定导向叶片产生裂纹的性质及原因,并提出相应的预防措施。
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