航空加压供氧面罩定制技术的研究及设计

作者： 曹建博   李珩   梁林   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　加压供氧面罩　　个性化定制　　舒适性　　适体性  

描述： 本文提出了利用正向设计和逆向设计相结合的方法对航空加压面罩进行个性化定制设计。利用数理统计分型分号的方法对面罩的支撑部分进行正向设计,降低了定制面罩的设计难度和制造成本。利用逆向设计通过飞行员三维面部模型获取人体面部特征进行面罩翻边部分的设计,提高了定制面罩设计准确性和舒适性。后续通过三维分析软件对面罩设计进行仿真和修正,进一步提高了面罩设计的舒适性和适体性。

通用航空座舱综合显示系统开发

作者： 刘乐平   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　座舱　　综合　　显示系统　　多功能显示器  

描述： 为了实现某小型水上飞机座舱显示的综合化、小型化和低成本化,本文通过分析小型通用航空座舱的显示需求,设计了系统逻辑架构,给出了显示处理机和多功能显示器的硬件结构图,提出了显示处理机采用VxWorks

民机航空电子系统关键技术研究

作者： 王勇   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子系统　　民机　　综合模块化  

描述： 着眼于民机航空电子系统的发展,以A380和波音787为例,对这些新型航空电子系统的特点和关键技术进行分析和评价,并给出我国民机航空电子系统发展建议。最后展望了下一代民机航空电子系统的发展。

一种支持航空安全关键系统的时间触发总线设计

作者： 朱佳   史岩   王建宇   王红春   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可靠性　　实时性　　分布式系统　　时间触发  

描述： 本文提出了一种满足航空安全关键系统要求的分布式时间触发总线。首先介绍了该总线的特点和运行机制,并且和传统的事件驱动总线进行了对比,然后提出了总线的设计架构,特别是关键的时间触发调度。研究表明该总线方案适合在安全关键的航空系统中使用。

基于航空设备维修工具智能管理系统的探索

作者： 郭晓峰   陈旭   卢玮   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空设备　　工具　　智能管理  

描述： 本文针对航空设备维修工具的管理现状,引入了航空设备维修工具智能管理系统;论述了航空设备维修工具智能管理系统组织结构、设计思路等内容。

航空发动机滚动轴承仿真系统可信度评估

作者： 刘秀海   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　仿真　　相似度　　可信度　　层次分析法　　权重  

描述： 基于仿真系统与物理试验系统的相似度计算,研究航空发动机滚动轴承仿真的可信度评估。根据相似理论确定轴承仿真与试验仿真系统的相似元,采用最大-最小值比较的相似度值计算方法以及基于三角模糊数可能性的确

综合化航空电子系统安全性研究

作者： 谷青范   张丽花   王国庆   张一   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统安全性　　风险控制　　危害度　　事故　　安全性分析　　安全性评估  

描述： 航空电子系统综合带来收益的同时也引入了系统故障隐含、关联、蔓延、混沌和不确定性问题,由于目前还没有用于定义危害到事故的驱动过程的安全理论的形式化描述,现有的基于静态、半静态模型的分析方法(如FMEA

航空发动机点火系统火花能量测试主要影响因素分析及解决途径

作者： 康莹   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高能点火系统　　火花能量测试　　影响因素　　解决途径  

描述： 本文对影响航空发动机点火系统火花能量测试的主要因素进行了分析,从测量原理入手,找出影响测试准确度的主要因素,给出了如何提高测试准确度的途径,对航空发动机高能点火系统产品的研制和生产具有重要的意义。

COTS元器件在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 段玉杰   刘正松   高亚辉   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： COTS　　失效模式　　失效机理　　筛选  

描述： 本文在进口元器件随时可能有停产和禁运的风险情况下,对航空发动机控制系统使用的COTS元器件进行研究。首先详细阐述了COTS器件的特点,然后具体分析了失效模式和失效机理,最后结合实际使用情况对COTS