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根据【检索词:
事故
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关键词
航空人为因素
事故
信息管理系统的设计与应用研究
作者:
胡小强
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为因素 信息管理 航空事故 J2EE中间件技术
描述:
我国的航空
事故
发生频率逐步降低,但是绝对数量在上升,并且人为因素
事故
所占的比例最大。对人因
事故
的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体(人)、空管系统的软件、硬件和空管
我国通用航空
事故
调查系统研究与实现
作者:
孙承
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 安全管理 事故调查 系统研究
描述:
对航空灾害的致灾理论、
事故
调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件
1
3为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的
事故
调查体系,对比分析我国通用航空
事故
调查特点
航空人为因素
事故
信息管理系统的设计与应用研究
作者:
胡小强
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为因素 信息管理 航空事故 J2EE中间件技术
描述:
我国的航空
事故
发生频率逐步降低,但是绝对数量在上升,并且人为因素
事故
所占的比例最大。对人因
事故
的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体(人)、空管系统的软件、硬件和空管
我国通用航空
事故
调查系统研究与实现
作者:
孙承
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 安全管理 事故调查 系统研究
描述:
对航空灾害的致灾理论、
事故
调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件
1
3为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的
事故
调查体系,对比分析我国通用航空
事故
调查特点
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