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- 厦航首批台籍乘务员登鹭
- 作者： 记者 徐景明 本报通讯员 徐爽 来源： 厦门日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 刘舒 机队规模 人才交流 人才储备 空中乘务员 雅思考试 留学经历 两岸直航 厦门航空 徐景明
- 描述： 本报讯 （记者 徐景明）昨日，厦门航空首批60名台籍乘务员从台北启程，搭乘两岸直航航班从台湾抵达厦门，开启大陆就业之旅,标志着两岸航空人才交流又结新成果。今日，厦航将举办首批台湾籍空中乘务员入职仪式，并正式启动“台湾青年就业创业基地”。今年3月，厦航首次赴
- 全文：本报讯 （记者 徐景明）昨日，厦门航空首批60名台籍乘务员从台北启程，搭乘两岸直航航班从台湾抵达厦门，开启大陆就业之旅,标志着两岸航空人才交流又结新成果。今日，厦航将举办首批台湾籍空中乘务员入职仪式，并正式启动“台湾青年就业创业基地”。今年3月，厦航首次赴
- 厦航首批台籍乘务员登鹭
- 作者： 记者 徐景明 本报通讯员 徐爽 来源： 厦门日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 刘舒 机队规模 人才交流 人才储备 空中乘务员 雅思考试 留学经历 两岸直航 厦门航空 徐景明
- 描述： 本报讯 （记者 徐景明）昨日，厦门航空首批60名台籍乘务员从台北启程，搭乘两岸直航航班从台湾抵达厦门，开启大陆就业之旅,标志着两岸航空人才交流又结新成果。今日，厦航将举办首批台湾籍空中乘务员入职仪式，并正式启动“台湾青年就业创业基地”。今年3月，厦航首次赴
- 全文：本报讯 （记者 徐景明）昨日，厦门航空首批60名台籍乘务员从台北启程，搭乘两岸直航航班从台湾抵达厦门，开启大陆就业之旅,标志着两岸航空人才交流又结新成果。今日，厦航将举办首批台湾籍空中乘务员入职仪式，并正式启动“台湾青年就业创业基地”。今年3月，厦航首次赴
- 乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘
- 作者： 本报记者 钱擘 通讯员 张玮 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业 空乘 国际航班 飞行时间 运行控制中心 上海航空 上航 航班计划 分子公司 飞行小时
- 描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞
- 全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞
- 乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘
- 作者： 本报记者 钱擘 通讯员 张玮 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航企业 空乘 国际航班 飞行时间 运行控制中心 上海航空 上航 航班计划 分子公司 飞行小时
- 描述： 目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞
- 全文：目前，东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员，工作日飞行时间日均为5.6小时；而在不到一年之前，这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着，乘务员在每个参与客舱工作的日子里，都能够更集约、高效地飞出小时数，避免频繁出勤却飞