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根据【检索词:中国航空工业】搜索到相关结果 9 条
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中国南方航空工业公司培训体系改进研究
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作者:
谭秋元
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国南方航空工业(集团)有限公司 培训 培训体系 改进研究
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描述:
。本文通过对中国南方航空工业(集团)有限公司员工培训管理的现状进行调查研究,在国内外先进管理理论的指导下,结合现代企业培训管理的理论和方法,对公司的员工培训管理体系进行了较深入的研究和探讨。本文
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湖南通用航空工业发展策略研究
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作者:
刘珂
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 工业 发展策略
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描述:
通用航空工业作为战略性新兴产业,具有强大的产业辐射性与相关产业带动性,在政治、经济、军事等三大领域起着重大作用。因此,全国各地对发展通用航空工业的积极性都很高。此时,应发挥政府管理的作用,作出相应
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远大航空工业公司发展战略研究
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作者:
杨乔木
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
远大航工 发展战略 中小型航空发动机
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描述:
远大航空工业有限公司(以下简称远大航工)作为中小型航空发动机研制重要生产基地,经历了近60年的发展。随着中国经济的高速发展带来了航空工业的发展,为航空发动机产业发展提供了很好的机会。但是由于国外
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中国航空科技发展战略研究
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作者:
毛新平
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
科技改革
中国航空科技
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描述:
该文通过对中国航空科技发展现状、特点、与国外的差距及原因分析,以及对航空科技发展的国际对比与分析,提出了中国航空科技发展目标,在此基础上对中国航空科技发展战略进行了深入研究.通过该课题的研究,旨在对中国航空科技的发展起到一定的启发和促进作用,为中国航空
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中国国际航空公司发展战略研究
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作者:
易小松
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
中国国际航空公司发展战略研究
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中国南方航空公司长沙国内航空中枢建设研究
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作者:
卢建兴
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空中枢结构 国内中枢 中枢战略
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描述:
航空中枢概念是20世纪70、80年代首先在美国兴起的一种航空公司经营模式。随着航空公司规模的扩大,单纯的点对点航线结构难以满足航空公司的经营要求,航空公司必须要有新的航线结构来消化不断增长的运力,同时进一步提高航线的经营品质,在这种情况下,航空公司可选的最好办法是建立自己的航空中枢,中枢的建立不仅可以解决航空公司的运力安排和经营品质问题,而且能够解决支线航空与支线机场的经营问题,对中枢机场的经营更是一种质的飞跃,对中枢机场所在的地方经济发展将起到巨大的推动作用,因此,航空中枢的建设对航空公司和机场及地方经济发展来说都是难得的机会。 南航目前是国内规模最大的航空公司,公司发展非常迅速,目前已有飞机320多架,经营航线600多条,面对国内航空公司与国外航空公司的竞争,南航的发展必将面临一个运力安排与经营品质提升的问题,建立自己的航空中枢已经成为南航研究的重要课题,目前南航已计划在广州和北京建立自己的航空中枢并已开始实施,但从南航现有的航线网络结构及基地分布分析,南航在广州和北京的中枢应该定位在复合中枢或者国际中枢,针对国内航空公司的竞争,南航必须在中部地区建立一个自己的纯国内中枢,以有效...
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中国航空动力机械研究所质量文化改进研究
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作者:
陈亚斌
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国航空动力机械研究所 质量文化 改进
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描述:
质量文化已成为企业获得成功的关键要素,优秀的质量文化是企业持续发展的基因。加强质量文化建设,可以提高企业质量管理水平和竞争力,建设具有企业特色的质量文化已成为现代企业的战略选择。中国航空动力机械
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中国航空动力机械研究所信息化规划研究
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作者:
彭永革
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国航空动力机械研究所 信息化 规划
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描述:
、目标和发展战略,达到全面、系统地指导企业信息化进程、促进企业实现其发展战略的目的。有关信息化规划方法的研究从上世纪50年代开始起步,其关注重点历经数据处理、内部信息系统、信息集成三个阶段。中国
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中国航空动力机械研究所民品业务单元组合优化研究
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作者:
袁喜岷
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
军工科研院所 民品业务单元 航空衍生产品 优化组合 战略研究
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描述:
中国航空动力机械研究所(简称“动研所”)是我国唯一集型号研制、预先研究为一体的中小型航空发动机及直升机传动系统科研院所。在“军品为本,民品兴业”的总体发展战略下,动研所的民品发展面临经营体制落后