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根据【检索词:专业发展路径】搜索到相关结果 9 条
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基于产业链的我国通用航空发展路径研究
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作者:
曾修彬
曾小舟
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 产业链 国外经验 发展路径
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描述:
的基础。本文基于通航产业链分析,立足我国通航发展现状、资源禀赋,结合国外通航发展经验,提出了我国通航发展路径。
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对航空宣传人才发展机制的探索
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作者:
舒梅芳
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空宣传人才 发展机制 探索
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描述:
媒介,是中心自身发展的需要,也是参与大飞机战略的抓手。中心是学生接触社会、了解社会的重要场所,是增强思维能力和锻炼动手能力的实践基地,在大飞机宣传的新领域上提出航空宣传人才发展机制。
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民用航空技术创新发展
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作者:
缪文勇
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
长三角 飞行管理 新型导航 信息网络技术 区域经济
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描述:
长江三角洲地区是中国社会经济最发达的地区之一,地方经济的繁荣释放了航空运输需求,增加了客源,同时航空运输发展也给地方其他相关产业带来了拉动作用,增加了就业机会,促进了地方经济的持续发展。近年来
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浅析长三角地区的通用航空发展
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作者:
闪乐
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 长三角地区 通航需求
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描述:
通用航空是民用航空的重要组成部分,在我国经济建设和社会公益事业中有着不可替代的作用。虽然我国通用航空产业经过60多年的发展,已经取得了一定成绩,但与通航发达国家相比还存在较大差距。本文首先将我国通用
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我国东西部通勤航空发展模式研究
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作者:
马星
曾小舟
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通勤航空 发展定位 发展模式 东西部
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描述:
通勤航空对交通不便和特殊旅客提供了一种便捷通达的交通方式,是民航运输不可分割的组成部分。我国国民经济的持续快速增长为通勤航空的发展提供了市场需求。通过对美国通勤航空发展特点的研究总结,借鉴国外通勤
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基于AHP方法的我国通用航空发展产业链分析
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作者:
陈蓓蓓
程凯
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 产业链 AHP 通用航空制造业
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描述:
目前我国通用航空发展速度缓慢,与我国空域开放程度以及通用航空基础设施不完善等诸多因素分不开。本文从整个产业链全面发展的角度出发,构建通用航空产业链,通过运用层次分析法分析我国通用航空产业链各环节重要度,最终得出通用航空制造业对整个产业链的影响程度最大,并初步探究了我国通用航空制造业的发展模式。
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低空空域管理改革与通用航空发展研究
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作者:
黄芬
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
低空空域 航空管制 通用航空 多元化发展 空域使用最大化
限制最小化
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描述:
对我国通用航空在现代社会中的起到的重要作用及现行的空域管理对通航发展带来的制约进行了深度剖析,对比发达国家通用航空发展现状,从通航产值、对GDP的贡献、提供就业岗位等方面进行了数据上的比对,提出低空
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从产业价值链浅析通用航空产业与民机制造的发展趋势
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作者:
林祥雨
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
产业价值链 资本运作 通航
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描述:
要从产业价值链角度来综合分析通用航空的未来前景,并密切关注政策对该行业的推动,从市场趋势和需求结构将确定民机制造发展方向,对此我们要充分立足资本运用,做到在竞争中掌握主动优势。
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航空产业园区域发展模式研究:以中国昆山淀山湖航空产业园为例
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作者:
林祥雨
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空产业 集群 钻石理论 模式
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描述:
航空产业园的正确规划和恰当定位,不仅对航空产业发展特别是高新类产业发展起到重要作用,同时更是事关区域经济发展的要旨。本文从长江三角洲区域经济特点出发,以昆山淀山湖航空产业园发展为例,以产业聚合理论探讨如何应地制宜的发展高科技类别的航空产业园,并提出相应的对策和建议。