我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 对航空灾害的致灾理论、事故调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件13为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的事故调查体系,对比分析我国通用航空事故调查特点

我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 对航空灾害的致灾理论、事故调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件13为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的事故调查体系,对比分析我国通用航空事故调查特点

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管

航空发动机附件传动齿轮疲劳寿命预测方法研究

作者： 李栋   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷间相互作用   疲劳寿命预测   广义多项式混沌理论   平均应力   概率疲劳寿命  

描述： 航空发动机附件传动齿轮疲劳寿命预测方法研究

航空发动机附件传动齿轮疲劳寿命预测方法研究

作者： 李栋   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷间相互作用   疲劳寿命预测   广义多项式混沌理论   平均应力   概率疲劳寿命  

描述： 航空发动机附件传动齿轮疲劳寿命预测方法研究

航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

作者： 张勇   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： DFTA   马尔可夫理论   FCEM   FMMECA   航空发动机附件齿轮传动系统   模糊理论  

描述： 航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

作者： 张勇   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： DFTA   马尔可夫理论   FCEM   FMMECA   航空发动机附件齿轮传动系统   模糊理论  

描述： 航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

螺旋飞行航空器安全评估系统的设计与实现

作者： 易小军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋特性　　评估指标　　德尔菲法　　评估系统  

描述： 近年来,中国民航飞行学院在民航相关法规的要求下对申请商业驾驶员执照的飞行学员进行螺旋飞行的训练。在引入C172飞机之后,安全问题一直是该科目的头等大事。如何设计开发一款针对螺旋状态下航空器

航空器部件维修管理信息系统开发

作者： 许达   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器部件　　维修管理　　信息系统  

描述： 航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等。维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所