2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析

作者： 罗渝川   韩新营   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故   民航安全   运行   统计   事故征候  

描述： 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析

航空英语教材使用调查及启示

作者： 邹佳静   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空英语   英语教材   评估   教材使用  

描述： 本文对我院飞行技术、空中交通管理、空中乘务和机务专业1 318名学生及52名教师使用专业英语教材的实际情况进行问卷调查及采访。调查结果显示:(1)专业英语教师对教材的使用态度积极且能根据教学实际情况

危险天气导致航空飞行事故的统计分析

作者： 刘喆   白洁   张文军   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行事故   危险天气   统计分析  

描述： 利用国际航空飞行安全网提供的近百年飞行事故报告,从中选取650起与危险天气相关的个例,建立了危险天气导致航空飞行事故数据集。分析了数据集中各飞行事故的地理位置、年、月频数和飞行阶段等分布特点,并对

危险天气导致航空飞行事故的统计分析

作者： 刘喆   白洁   张文军   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行事故   危险天气   统计分析  

描述： 利用国际航空飞行安全网提供的近百年飞行事故报告,从中选取650起与危险天气相关的个例,建立了危险天气导致航空飞行事故数据集。分析了数据集中各飞行事故的地理位置、年、月频数和飞行阶段等分布特点,并对

关于民航乘务人员就业现状的调查报告

作者： 高培新   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学创新   考核机制   航空英语   PEPEC  

描述： 为提高中国民用航空飞行人员的综合英语水平,中国民用航空局(CAAC)开发研制了基于网络的PEPEC考试系统(中国民航飞行人员英语能力测试系统,即Pilot English Proficiency Examination of China)。以PEPEC考试为切入点,深入解读PEPEC考试对航空英语的反拨效应,不仅能有效提高航空英语教学的时效性,也将积极推动应用型飞行人才的培养。

3.19通用航空飞行事故中平流雾过程的天气条件分析

作者： 徐颖     梁秋枫     徐敏辉     杨晓凤     苏蕾   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平流雾   通用航空   层结条件  

描述： 本文利用国家级地面观测站59134 (厦门站)探空资料、厦门市地面自动气象站资料、Himawari8卫星资料以及欧洲气象中心发布的ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料,针对2021年3月

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机