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根据【检索词:PQ/PR分析】搜索到相关结果 333 条
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飞机驾驶舱人机工程设计分析
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作者:
李焕武
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
驾驶舱
人机工程
飞机
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描述:
飞机运行环境特殊,如果因为设计不当而影响驾驶效果,很容易出现严重的安全事故。因此,在对飞机驾驶舱进行设计时,需要确定人机工程核心地位,保证可以为驾驶员提供一个安全、舒适、高效的飞行环境。文章结合现有设计经验,基于飞机驾驶舱人机工程设计准则体系和布局规则,对设计要点进行了简要分析。
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典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
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作者:
李涛
杨化龙
韩定邦
来源:
液压与气动
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
容积计算
增压压力
油箱油量
自增压油箱
液压系统
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描述:
,维护加油油量设计及系统含气量检查,飞行过程油箱油量监控等方面进行了计算分析。提出的自增压油箱设计方案,能够为民用飞机液压油箱及系统的相关设计提供可靠的理论依据。
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航空维修中磁粉检测的磁痕分析
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作者:
闵欣
来源:
山东工业技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷磁痕
航空维修
磁粉探伤
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描述:
磁痕是对缺陷的放大显示,而磁粉性能、磁化规范、磁悬液的浓度和粘度、工件表面情况、裂纹形状等多种因素都会对影响磁痕形态和分布。在实际工作中掌握磁痕形成的成因,并结合磁痕特征正确分辨出缺陷磁痕,是磁粉探伤中关键一步。
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基于时间序列分析的飞机完好率预测方法
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作者:
杨彦明
张锐丽
滕曰
来源:
黑龙江科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
移动平均
双指数平滑
单指数平滑
飞机完好率
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描述:
起着非常重要的作用。飞机完好率是检验航空兵部队装备作战能力的重要参数,本文提出了利用移动平均预测法、单指数平滑预测法和双指数平滑预测法对飞机完好率进行预测,并通过实例分析证明了其有效性。
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民用飞机高压导管的动力学分析
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作者:
沈祥
任重远
简夕忠
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
球形接头
力学性能
支承结构
动力学分析
民用飞机
动力学设计
模态分析
设计方案
管理系统
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描述:
基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
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航空机票业务中的财务要素分析
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作者:
上海紫华国际旅行社有限公司
喻样明
来源:
中国旅游报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
管理漏洞
增值税发票
身份证件
增值税进项税
人员名单
国内航空公司
国家税务机关
区别对待
付款凭证
监管漏洞
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描述:
在旅行社业务中,有大量机票购置业务,涉及境内外多家航空公司,且出具的机票及发票不尽相同。国内航空公司出具的是有国家税务总局监制章和民航局发票专用章的“航空运输电子客票行程单”(以下简称“机票行程单”),境外航空公司出具的是各航空公司自己编制并可以无限打印
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全文:在旅行社业务中,有大量机票购置业务,涉及境内外多家航空公司,且出具的机票及发票不尽相同。国内航空公司出具的是有国家税务总局监制章和民航局发票专用章的“航空运输电子客票行程单”(以下简称“机票行程单”),境外航空公司出具的是各航空公司自己编制并可以无限打印
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航空企业燃油套期保值策略分析
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作者:
周海玉
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
金融风险控制
对策
风险价值模型
燃油套期保值
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描述:
防控分析,提出风险防控措施;第五部分分析研究成果得出结论并提出相关的政策建议。研究结果显示:套期保值策略的运用在我国的航空业燃油成本风险控制方面可以起到较好的效果,是稳定燃油成本波动率的有效工具。交易
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基于价值链的春秋航空成本管理分析
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作者:
刘雅思
来源:
西南交通大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本管理
价值链
春秋航空
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描述:
研究。一方面可以详细了解春秋航空的成本管理,另一方面也可以对国内其他采用低成本业务模式的航空企业提供参考意见。本文采用价值链的分析框架对春秋航空的成本管理站在全局的角度展开分析,更加关注企业一项活动
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基于再分析数据的飞机积冰预测研究
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作者:
杨超
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机积冰
积冰指数
再分析数据
积冰预测
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描述:
飞机积冰可导致飞机气动性能改变,动力装置效率降低,仪表失灵等问题,甚至导致飞机失控,最终引发灾难。因此,获得准确的积冰空间位置及积冰强度等相关信息对于保障民航飞行安全至关重要。由于NCEP再分析数据
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飞机结构大变量优化设计分析研究
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作者:
姜鹄
何景武
来源:
第26届全国结构工程学术会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
遗传算法
邻域划分
飞机结构优化
大变量
复合材料
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描述:
本文介绍了利用复合材料可自由设计、可实现刚度剪裁设计等特点而研发的一种基于敏度分析技术的遗传算法结构优化系统,该系统实现了对飞机机翼复合材料蒙皮结构进行精细化设计,之后针对优化结果出现的结构表面凹凸不平的现象提出了一种新型邻域划分方法并使用某型飞机机翼复合材料蒙皮结构优化算例进行验证。
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