与国同航 智向未来——北京航空航天大学航空工程类专业教育概貌

作者： 白晨媛     潘翀   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程类专业   北京航空航天大学  

描述： 建校七十载，北航为我国奠定了航空工程类专业教育的基础，为我国航空工程类专业教育事业从无到有、从弱到强作出了巨大贡献。新中国成立不久，抗美援朝战争爆发，航空工业的建设和发展显得极为重要，而航空

航空公司数据管理升级之路——基于SWIM的航空信息共享研究

作者： 程炜   李佳   袁伟英   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据共享   协同决策   广域信息管理   信息交换模型   协作环境下的飞行和流量信息  

描述： 根本上解决不断增长的民航需求与日益匮乏的空域资源之间矛盾的运行架构，航空公司也开始关注SWIM的建设和应用，对未来与空管、机场等民航单位之间建立协同共享的可能性，进行了深入的分析和探索。本文着眼于“智慧民航

航空强国志 翼起向未来——航空工业亮相第14届中国航展

作者： 暂无 来源： 航空财会 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国  

描述： 2022年11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海隆重开幕，航空工业200余项自主研制的航空装备及技术以全景式、体系化方式集中呈现，参展产品较上一届增幅达34%，其中55项展品为首次参展

我国刑法中威胁航空安全罪的增设——从国际航空安保公约角度谈起

作者： 王震   来源： 西部学刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 威胁航空安全罪   国际航空犯罪   国际航空安保公约  

描述： 近年来，威胁航空安全行为频发，有的造成较大损失。对此类行为的防范，《北京公约》做出了专门规定。我国是公约缔约国，有善意履行公约之义务。将国际公约中对于威胁罪的规定与我国现有规定进行对比，可以发现我国

集团航空企业资金管理现状及对策探讨——以A集团航空公司为例

作者： 钮煜璇   来源： 营销界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理对策   集团航空企业   资金管理   现状分析  

描述： 我国市场经济快速发展推动了一些企业规模的扩大，同时也使企业资金管理的模式方法逐步与时俱进，集团航空企业作为资金密集型企业，需要不断革新自身的资金管理以减少财务问题，推进集团航空企业平稳有序发展。本文

特殊环境下航空润滑油及航空液压油性能变化研究

作者： 熊师毅   陈腾   郭力   胡建强   徐新   来源： 合成润滑材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 紫外辐射环境   模拟设计   高低温环境   高湿环境  

描述： 我国幅员辽阔，地理环境差异很大，既有西部高原的高低温，强紫外辐射环境，又有东部沿海的高湿环境。这些高湿，高低温及强紫外辐射环境对储存的航空润滑油及航空液压油的性能会产生重要的影响，可能会使飞机发生

航空工业适航工程应用技术中心助力实现航空强国

作者： 孙立   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程应用技术   民机产业  

描述： 众所周知，在航空领域，安全是航空产品的立足点，适航是对航空产品的最低安全要求。只有持续满足适航技术要求的航空产品，才能走向市场赢得客户信任，才能促进航空产业发展，才能助力实现航空强国。中国航空

基于灰色模型的航空客源预测——以A航空公司为例

作者： 孙宏燕   来源： 技术与市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   收益管理   航空客源   灰色模型  

描述： 随着航空公司之间的竞争加剧，以及高铁、公路等交通运输方式对民航业的冲击日益增长，航空公司收益管理面临新的挑战。基于灰色模型来提高航空客源预测的精准度，通过对不同类型的旅客分类，按照不同的客票预订周期匹配不同的价格策略，使收益管理成为航空公司增加收入的利器，从而使航空公司具备更强的市场竞争优势。

融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证

作者： 卢晓光   安晨晖   张喆   许忠睿   韩萍   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  

描述： 风矢量、温度和压强是非常重要的航空气象信息，事关飞行安全。航空器监视数据更新快、分布广，可用于绝大多数的飞机和地区，基于航空器监视数据获取气象信息是一种经济可行的方法。论文给出一种基于广播式自动相关

中国航空学会:创新引领办强会 筑梦航空争一流

作者： 暂无 来源： 学会 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航空学报   中国科协学   中国航空学会  

描述： 中国航空学会成立于1964年2月，由武光、王俊奎等科学家发起成立。现有个人会员11万余名，专业分会47个，工作委员会14个，代表中国航空科技界加入国际航空科学理事会、国际喷气模型委员会等国际科技组织