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根据【检索词:DEA 先进航空企业 技术创新效率】搜索到相关结果 195 条
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航空发动机热障涂层导电性能研究
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作者:
段力
姬中林
翁昊天
陈熙
杨志
邹兵林
王盈
李杰
王强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机智能化
高温温度测量
热障涂层
传感器
计算机仿真
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描述:
传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮
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航空复合材料无损检测与评估技术研究进展回顾
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作者:
刘松平
刘菲菲
李乐刚
杨玉森
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电子散斑干涉法
缺陷评估
红外检测
复合材料
超声检测
X射线检测
无损检测
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描述:
针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点
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航空复材构件R区相控阵超声检测研究进展
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作者:
罗忠兵
曹欢庆
林莉
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
相控阵超声检测
弹性各向异性
R区
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)
曲面
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描述:
航空碳钎维增强树脂基复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)构件通常具有几何形状复杂的R区结构,提高该区域缺陷检测质量对于保证航空构件的承载性能至关重要
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航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
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作者:
何凯
李成龙
龚志红
袁喆
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
精确制造
碳纤维复合材料
盆形零件
航空器
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描述:
随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量
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金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
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作者:
雷力明
侯慧鹏
何艳丽
李雅莉
付俊
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空发动机
成形工艺
增材制造
结构件
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描述:
金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
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基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
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作者:
王丹阳
唐健钧
陈讴
景世才
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
故障识别
故障定位
航空电缆
时域反射法(TDR)
阻抗特征
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描述:
基于时域反射法的航空电缆故障定位技术研究
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航空发动机及其控制系统的建模与实时仿真技术
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作者:
张天宏
吴宋伟
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
像控点
空中三角测量
航空摄影
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描述:
建模与仿真技术的应用,可以大幅度提高航空发动机自主研发效率和水平。首先概述航空发动机及其控制系统模型和仿真方法的分类,然后结合实例分别介绍航空发动机和控制系统的建模方法,重点介绍了控制系统的硬件在环和半物理实时仿真试验技术,最后对航空发动机及其控制系统建模与仿真当前所面临的挑战进行了分析和展望。
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航空大壁板装配连接局部变形数值建模与仿真分析
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作者:
康永刚
李春生
陈希多
罗群
党晓娟
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
IC指数法
飞机积冰
Willam算法
预报及检验
云微物理特征
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描述:
航空大壁板是构成飞机气动外形的重要组件,具有尺寸大、薄壁刚性弱的特点,在自动钻铆装配连接过程中极易产生装配变形,包括壁板整体弯扭变形、铆钉周边缺陷。通过大壁板试验测试发现了一种沿长桁轴线局部
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基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
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作者:
魏小红
颜建兴
金梅
杨卓勇
张磊
刘志军
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
脉动装配生产线
智能管控系统
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描述:
脉动装配生产组织模式能够有效提高航空发动机装配的质量和效率。通过对国产航空发动机脉动装配生产组织模式的需求分析,提出生产资源的精准配送是保证生产线实现脉动装配的关键。梳理国内外智能制造生态标准,结合
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航空发动机高温薄膜热电偶研究概况
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作者:
周颖锋
崔在甫
李鑫
周排弟
李雅莉
陈沁楠
孙道恒
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
薄膜热电偶
高温稳定性
制备工艺
材料体系
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描述:
高温薄膜热电偶被认为是解决航空发动机涡轮叶片、燃烧室内壁、高温燃气进出口等极端环境下测温的有效方法。介绍了航空发动机高温薄膜热电偶的研究历史与现状,从薄膜材料、器件性能及其应用等方面总结薄膜热电偶
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