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- 通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
- 作者： 吴直龙 包勇 宋新 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 原始记录 飞行数据 升降率 垂直加速度 垂直运动 卡尔曼 状态参数 升降运动
- 描述： 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼融合滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。
- 基于Labwindows的某型直升机告警系统检测仪的研制
- 作者： 计宇 李露 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信号调理 Labwindows 检测仪 告警系统 信号模拟器 直升机 测试设备
- 描述： 针对某直升机告警系统的测试需求,设计了一种基于labwindows的测试设备,详细描述了测试设备的系统原理、硬件设计和软件设计,并对异步定时器实时通讯等关键技术进行了重点论述;测试设备采用了虚拟仪器
- 通航飞机垂直运动状态参数的卡尔曼融合算法
- 作者： 吴直龙 包勇 宋新 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 原始记录 飞行数据 升降率 垂直加速度 垂直运动 卡尔曼 状态参数 升降运动
- 描述： 飞机出现垂直运动过载对飞行安全是一种严重的威胁,是飞行运行质量保证体系中重要的监控事件对象。通航飞机飞行数据系统中原始记录的垂直加速度受限于传感器的性能,数据质量不高,导致虚警率高。利用卡尔曼融合滤波算法对分别由气压和GPS两种方法测得的高度和升降率参数进行滤波,可以拟合得到更高精度得垂直加速度。实验结果表明,用该方法得到的垂直加速度数据可靠性好,能够消除采用原始数据导致的垂直运动过载事件监控虚警率高问题。
- 飞机附件修理实训模拟仿真实验平台建设——灭火系统实验平台
- 作者： 张涛 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灭火瓶 灭火按钮 实验平台
- 描述： ,转危为安。由于灭火设备庞大,实验设备购置困难,且灭火演示实验成本较高,教学中经常以平面教学为主,虽然也能让学生在讲解中理解其大概的基本原理,但不直观,与实际飞机操作有
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： ,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。
- 航空发动机加温瞬态传热数值仿真计算与试验
- 作者： 肖娜 刘康 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高寒环境 滑油箱 发动机 低温起动 瞬态传热 发动机附件 数值仿真
- 描述： ,在确定初始条件和边界条件下,利用TAITherm软件对航空发动机加温传热仿真模型进行数值计算,得到了加温传热的温度场,并获得温升曲线。通过对比分析该航空发动机加温试验实测结果,验证加温传热仿真模型的准确性,为后续航空发动机在不同工况条件下的加温方案设计提供了一定的参考依据。
- 基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计
- 作者： 王博 仲维彬 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电路设计 信号隔离 HCNR201 线性光耦 隔离电路
- 描述： 基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计
- 航空气象提取与分析软件
- 作者： 晁佳璐 王玺 赵静雅 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化 着陆标准 气象报文 签派放行 机场运行 航空气象 分析软件 辅助软件
- 描述： 通过提取与分析航空气象报文,研究放行辅助策略、各类放行评估要素的获取方法、数据展示方法;在此基础上开发一套实用的签派放行辅助软件,完成气象报文网络获取与可视化、最低着陆标准自动比对等功能,提供放行评估流程的解决方案,辅助签派人员高效率的完成放行决策,同时避免出现人为疏失。