航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 它们，还需要精确地对其进行子像素定位。 本文以探索航空影像匹配中的特征点提取及精确定位方法为目的，通过全面系统的研究分析，得出了一些有意义的结论和算法。文中首先对特征点的成像方式和分类进行了阐述，然后

航空线阵传感器影像几何变形纠正方法研究

作者： 罗研   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS40　　POS　　数学模型　　数字微分纠正　　共线条件方程  

描述： 平台运动等因素的影响，导致姿态角发生变化，使得获取的ADS40影像存在着较大的影像变形，不仅影响视觉效果，更严重的影响了影像匹配及立体观测。因此，对变形影像进行纠正对航空摄影测量来说，具有十分重要

基于LIDAR数据与航空影像的城市房屋三维重建

作者： 张栋   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维重建　　后方交会　　阈值分割　　城市三维可视化  

描述： 的途径。传统的航空影像是利用机载相机对目标进行航空摄影，根据相机的各项参数以及目标和相机的几何关系来获取目标的信息。 本论文对Lidar数据和航空影像的各自特点进行了分析和阐述。首先对Lidar数据

航空影像中的机场检测：机场特征提取、分析与推理

作者： 雷震   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘检测   区域生长   模糊推理   机场检测   Canny算子  

描述： 本文对机场检测问题主要从三个方面进行了研究:边缘特征的提取、分析和机场跑道网提取;区域特征的提取、分析和停机坪提取;各种置信度的计算和模糊推理机制.通过结合这三个方面,本文提出了一套较为完整可行的计算机场置信度、检测机场的方案.本文力图利用机场的结构特

基于多通道置信度传播算法的航空核线影像稠密立体匹配研究

作者： 胡腾   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逐像素稠密立体匹配　　多通道置信度传播算法　　匹配控制技术　　并行计算  

描述： 性、计算加速可行性等多方面特性,最终以置信度传播算法为基础进行拓展,并进行了基础理论研究与实验验证。本文的具体研究工作主要包括了以下三个方面：1)拓展置信度传播算法用于航空核线影像的逐像素稠密立体匹配

基于DMC的航空摄影测量误差分析和质量控制方法研究

作者： 范业稳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC　　航空摄影测量　　误差分析　　质量控制　　空中三角测量　　航空摄影技术设计　　像片控制测量  

描述： 二十一世纪初出现的数码航空制图系统DMC是航摄仪发展史上的一个重要里程碑。它以直接获取数字航空摄影影像的方式打破了长期以来一直以胶片记录航空影像的垄断局面,真正地将航空摄影测量技术从数字摄影测量时代

POS辅助航空摄影测量直接对地目标定位的关键技术研究

作者： 张雪萍   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS系统　　影像外方位元素　　补偿矩阵　　直接对地目标定位　　自检校　　精度　　数字表面模型  

描述： 受到限制。全球定位系统(Global Positioning System, GPS)应用于航空摄影测量,减少了对地面控制点的需求,但是,GPS辅助航空摄影测量限定了测区的网形,对一些线路、河流、海岸线

航空影像无控拼接及匀光匀色方法研究

作者： 夏孟涵   来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 几何对齐   色调一致性   色调校正   全局一致   航空影像  

描述： 的高分辨率合成影像,以满足全局分析和整体解译等应用的需求。航空影像拼接技术流程主要包括几何对齐、色彩一致性处理,拼接线选取和边界融合四个环节。本文针对低空无人机影像序列快速无控拼接方法中的具有挑战性

论国际民用航空商事仲裁制度及在中国的构建

作者： 杨俊   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际民用航空纠纷   可仲裁性   国际民用航空商事仲裁  

描述： 论国际民用航空商事仲裁制度及在中国的构建

航空与地面数据集成的城市三维建模方法

作者： 谢林甫   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车载移动测量   三维建模   空地一体化   倾斜摄影测量   三维重建  

描述： 航空与地面数据集成的城市三维建模方法