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根据【检索词:
航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型
】搜索到相关结果
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关键词
失效物理与数据调制融合的
航空
液压泵寿命估计
作者:
王少萍
耿艺璇
石存
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效物理
数据调制
寿命估计
粒子滤波
航空液压泵
描述:
航空
液压泵寿命长且寿命期大多在外场使用阶段,仅使用内场试验数据无法得到准确的寿命估计指标。而液压泵外场使用观测数据具有多种不确定性,且与内场施加的载荷谱不一致,亟需寻找有效的信息融合方法将内外场数据
航空
发动机叶尖间隙在线测量技术研究综述
作者:
段发阶
牛广越
周琦
傅骁
蒋佳佳
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
航空发动机
在线测量
旋转叶片
传感器
描述:
叶尖间隙是
航空
发动机设计和试验的关键参数,直接影响发动机的工作效率和运行安全。
航空
发动机叶尖间隙的实时在线监测已成为测试大纲中的必备项目。随着新型
航空
发动机的发展,叶尖间隙测量技术进一步成熟和深入
航空
传感元件振镜激光钎焊界面组织及连接机理
作者:
李昊岳
刘永江
赵振兴
李雪然
蒋俊俊
吴来军
檀财旺
宋晓国
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
形成机理
界面组织
振镜激光钎焊
银丝
多股铜线
描述:
航空
传感元件作为
航空
电子传感系统的核心零部件,在使用过程中常常需要将其引脚与导线进行连接。为了进一步改善产品的稳定与可靠性,探索性的提出使用振镜激光钎焊技术实现铂电阻器引线银丝与多股铜线的连接。当
基于5G技术的
航空
机载平台无线通信应用
作者:
刘海宁
张少卿
鄂思宇
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信道仿真
5G毫米波
航空应用
机载无线通信
通信测试
描述:
封闭空间内的毫米波传播特性可为机载平台内部无线通信提供技术支撑。对毫米波在机载复杂封闭舱段内的传播特性进行仿真分析,模拟复杂封闭舱内空间的无线传播特性,设计并开发毫米波通信设备,并在真实机载
结构模型
内
增材制造——面向
航空
航天制造的变革性技术
作者:
李涤尘
鲁中良
田小永
张航
杨春成
曹毅
苗恺
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
复合材料
太空3D打印
航空航天
增材制造
吸波结构
描述:
增材制造技术在
航空
航天应用方面具有单件小批量的复杂
结构
快速制造优势,未来将向着设计、材料和成形一体化方向发展。分析了增材制造在
航空
航天领域应用发展的3个层面,以
航空
发动机涡轮叶片增材制造、高性能
增材制造——面向
航空
航天制造的变革性技术
作者:
李涤尘
鲁中良
田小永
张航
杨春成
曹毅
苗恺
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
复合材料
太空3D打印
航空航天
增材制造
吸波结构
描述:
增材制造技术在
航空
航天应用方面具有单件小批量的复杂
结构
快速制造优势,未来将向着设计、材料和成形一体化方向发展。分析了增材制造在
航空
航天领域应用发展的3个层面,以
航空
发动机涡轮叶片增材制造、高性能
一种适用于
航空
发电机系统的闭环I/f控制方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
描述:
航空
发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
航空
发动机增压式离心通风器流动与分离特性研究
作者:
姜乐
陈以彪
李炎军
李贵林
刘涛
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
增压式离心通风器
压差
敏感性分析
分离效率
最小分离直径
描述:
航空
发动机滑油系统的精细化设计依赖于对关键部件工作性能的理解,这其中包括影响轴承腔压力和滑油消耗的通风器。为研究
航空
发动机气动增压式离心通风器的流动与分离特性,通过数值仿真获得了设计参数对压差、分离
基于多源异构信息的
航空
发动机转子参数校准与可靠性分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件
航空
发动机转子系统,建立了基于survival signature的多态系统可靠性
模型
,应用上述方法开展可靠性分析,通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
航空
发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者:
孙晓峰
张光宇
王晓宇
李磊
邓向阳
程荣辉
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
穿孔板声衬
燃烧不稳定性
热声不稳定性
三维预测模型
被动控制
描述:
燃烧不稳定性问题广泛出现在各类
航空
发动机燃烧室内,该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果,发生时伴随着大幅度的压力脉动,严重威胁发动机的稳定工作及
结构
安全。目前,包括中国在内的各
航空
发动机研制
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