航空发动机起动电机仿真与故障诊断研究

作者： 毛浩菲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起动电机　　有限元仿真　　故障诊断　　HH变换　　CPSO   BP  

描述： 起动电机是航空发动机起动系统的核心部分,对其进行早期的故障检测可以有效阻止灾难发生,具有重大意义。然而,目前的航空发动机关键部件故障诊断研究还存在着数据量不足、试验周期长等问题。为了克服这些技术瓶颈

基于载荷谱的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究

作者： 尹土邦   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　动力学仿真　　载荷谱　　有限元　　疲劳寿命  

描述： 航空发动机附件传动系统是航空发动机正常运行的关键,其主要失效形式为疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统疲劳寿命的研究具有重要意义。本文以航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,通过动力学仿真,疲劳

某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化

作者： 徐伟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空心风扇叶片　　超塑成形　　有限元模拟　　厚度分布  

描述： 航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于

航空发动机滑油箱油量实时测量方案研究

作者： 刘涛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油箱　　数字式油量测量　　三维线性插值　　VOF模型  

描述： 本文基于数字式油量测量方法,分析了数字式测量系统的组成和测量原理。采用了以三维建模软件UG为基础的滑油质量特性计算方法生成油量—高度—姿态数据表,用坐标变换和复合加速度的方法计算不同飞行姿态不同过载下的油液液面角,最后用三维线性插值的方法计算滑油量。为了减少错误的油量指示报警,提出了一种判断当前状态是否为准静态方法,对于飞机在非准静态时输入的数据予以剔除。研究了如何判断油箱中的滑油为低液位、低油量以及燃、滑油泄漏的情况。采用CFD数值计算的方法中的VOF多相流模型,对不同过载下滑油箱中的自由液面的运动情况进行模拟。结果表明:油液面的倾斜程度以及油液面的波动情况和加速度的大小相关。加速度越大油液面越倾斜,波动也越明显,当加速度增加到一定程度,油液面已经完全脱离平面状态,运用数字式测量方法将失去意义。不过在加速度较小的情况下,油液面近似为平面,这与数字式测量方法能较好的符合。用VOF模型方法追踪连续介质的相界面,对滑油的运动情况有定性的认识是对数字式测量的一个补充。

航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究

作者： 张群杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　辐射换热　　燃气温度　　碳黑粒子浓度　　火焰筒壁温  

描述： 在高温高压的航空发动机燃烧室中,辐射换热在燃烧室火焰传热中占了相当大份量,燃烧室辐射换热的准确预测对航空发动机燃烧室的设计研究,提高燃烧室性能及燃烧效率,延长燃烧室寿命,保障航空发动机高效率运行

基于实体—属性框架的航空领域知识库的构建及应用

作者： 王迎春   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 属性框架　　航空领域知识库　　航空百科词典　　信息检索系统   实体  

描述： ,将获取的知识填充到实体-属性框架中,构建了一定规模的航空领域知识库。本文针对传统的基于关键字的检索技术存在的单纯词形匹配的缺点,提出利用已经构建好的航空领域知识库,对检索的原始关键词进行扩展,扩充为语义上相近的关键词集合,进行二次检索,提高了检索性能,得到了更好的检索结果。

基于风险管理的航空维修安全管理机制研究

作者： 于晓欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险管理　　航空维修差错　　安全管理　　因子分析　　综合模糊评判  

描述： ,工作环境恶劣,人员素质参差不齐。因此,面对日趋激烈的竞争,航空运输以及飞机维修行业,如何提高现有安全管理和技术水平,采用先进的管理理念和管理方式真正降低维修差错发生的概率,是摆在国内每个航空公司面前

中国航空制造企业跨国并购战略风险研究

作者： 庄肃欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造企业　　跨国并购　　动因　　风险  

描述： 发达国家的企业已经经历了五次并购浪潮,并购的特征越来越超越国界,几乎涉及所有行业。改革开放以后,随着我国对发达国家先进制造技术及开拓国际市场的需求不断增长,我国制造型企业的跨国并购力量得到快速增强

航空发动机轴承腔内两相流动研究

作者： 王娟娟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　轴承腔　　两相流　　DPM模型　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全

航空薄壁结构热声疲劳应力计算与分析

作者： 李纪永   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁结构热声疲劳应力计算与分析