基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

作者： 袁霄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　扇区复杂性　　空中交通管制员　　工作负荷　　支持向量机  

描述： 与和航空器数量在内的动态因素存在相关关系的扇区静态因素,无法真实有效的计算和评估管制员的工作负荷大小。本文以区域管制员的工作任务为例,采用雷达模拟的方法对管制员的工作任务进行了模拟,讨论分析了影响

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 路径提供给进离港航空器。3.仿真分析,基于上面的建模与算法研究,利用Matlab平台对南京禄口机场某一时刻航班进行路径规划的研究,验证模型和算法的合理性与有效性。

基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

作者： 任栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

航空铅酸蓄电池健康评估与管理系统软件研究

作者： 李卫青   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铅酸蓄电池　　健康评估　　管理系统　　软件设计  

描述： ,本文主要做了以下工作：(1)介绍了航空铅酸蓄电池健康评估的国内外研究进展及发展趋势。(2)在对中国民用航空飞行学院各个分院充电站的调研以及查阅国内外文献、研究报告、专利等资料的基础上,分析了影响航空

我国中小型航空公司竞争战略研究

作者： 李擎   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略　　中小型航空公司　　战略选择　　数据包络分析  

描述： 中小型航空公司可供选择的竞争战略，并运用数据包络分析方法构建航空公司竞争力评价模型。根据上述分析结果，提出我国中小型航空公司的竞争战略选择建议，并指出在战略实施过程中需要注意的三个方面问题。中小型航空公司健康、快速发展不仅有助于繁荣我国航空运输市场，而且对实现我国民航强国战略具有重要意义。

运用新航行技术降低航空器碳排放方法研究

作者： 刘志恒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放　　基于性能的导航（PBN）　　连续下降进近（CDA）　　四维航迹预测　　飞行程序  

描述： ，因此本文系统的分析了新航行技术特点的基础上，着重研究了基于新航行技术的进场程序模型和航空器进场冲突解脱模型在降低碳排放方面的作用。本文首先对新航行技术，主要对PBN技术、CDA技术和四维航迹预测技术

基于系统观的航空遇险应急救援系统研究

作者： 胡栋栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　应急救援体系　　应急救援能力评估　　消防站选址优化　　应急救援系统开发  

描述： 疏散在内的机场应急救援体系；结合“人机环管”理论建立了机场应急救援能力递阶层次模型，利用层次分析方法（AHP）对机场应急管理能力进行定量评估，并给出机场应急管理改进意见；调研了国内外关于机场消防站选址

基于搜索引擎的航空公司营销效果评估

作者： 李在林   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜索引擎　　航空公司搜索引擎营销　　搜索引擎优化　　营销效果评估  

描述： 重要途径。本论文主要内容：1.对搜索引擎营销的基本概况和国内外研究成果进行了分析，在此基础上阐述了本论文研究的理论基础和实际意义。2.介绍了搜索引擎的工作原理，搜索引擎营销的方式方法。3.对航空公司进行

航空公司飞行人力资本专用性及管理的制度研究

作者： 王朋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行人力资本　　专用性　　管理制度  

描述： 近年来，随着国民经济不断增长，我国民航运输业飞速发展。而随着行业不断飞速发展，市场的不断开放，造成了飞行员的严重短缺，劳资冲突不断，航空公司在飞行员的流动与管理上暴露出诸多问题。本文从人力资本专用性

XX航空公司飞行人员疲劳风险管理体系构建

作者： 李明亮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　疲劳　　风险管理　　飞行安全  

描述： 航空公司飞行部提出了本课题，主要由本人负责完成。本文首先在查阅国内外文献的基础上，对疲劳研究的现状和发展趋势进行了综述，从理论上分析了飞行疲劳诱发因素及其发生机理，对现有风险管理理论进行了研究；然后在