国家通用航空2020年战略目标实现度评价研究

作者： 吴俭   何毅   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析   目标评价   投资乘数理论   情景分析  

描述： 本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向

基于SMO和RLS的航空电推进永磁电机驱动系统

作者： 王宏喆   甘醇   倪锴   何琪   曲荣海   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推最小二乘法   滑模观测器   航空电推进驱动系统   永磁同步电机   无位置传感器控制  

描述： 针对大功率航空电推进驱动系统高可靠性和轻量化特性的需求，本文提出了一种基于滑模观测器（SMO）和递推最小二乘法（RLS）的多模式无位置传感器控制策略。首先通过SMO对扩展反电动势进行观测，并对转速估算值进行多模式处理，实现了快速、准确地提取出电机的转子位置角及转速等信息；再由RLS对永磁体磁链等参数进行辨识，依据辨识结果对控制器中的相关控制参数进行整定，并对观测器参数进行更新，提高了系统的鲁棒性。本文对300kW的永磁同步电机电推进驱动系统进行了实例仿真，验证了所提方案的有效性。本文所提出的方案可以实现可靠的无位置传感器驱动控制，具有快速的动态性能和较高的鲁棒性，为相关航空电推进驱动系统控制方案的设计和研究提供了参考。

具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制

作者： 王伟   赵哲   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   麻雀搜索算法   加速控制   自抗扰控制   动态和输入不确定性  

描述： 加速过程中，动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能，本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响，采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数，以某型涡扇发动机为研究对象，基于Matlab/Simulink开展仿真分析。仿真结果表明，自抗扰控制器可以较好地抑制系统中的动态和输入不确定性造成的不良影响，能够实现对高压转子转速的准确快速跟踪，无稳态误差，超调量不超过0.07%，动态调节时间为2.5s，燃油流量变化较平滑，几乎无大幅值振荡。

航空重力测量重复测线数据处理技术研究

作者： 李新宇     周召发     张志利     常振军     郝诗文   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   系统平差   重复测线   经验模态分解   数据处理  

描述： 航空动态重力测量是快速获取地球重力场信息的有效手段，从广泛噪声中高精度提取重力信息的数据处理技术是重力测量的关键环节。本文首先分析了测量噪声的来源及误差特性，且明确了现阶段常用的有限冲激响应（FIR）低通滤波器可以有效滤除高频噪声。其次，针对动态特性误差和偶然误差，提出基于经验模态分解（EMD）的误差分离方法。再次，提出了适用于多条重复测线的系统平差方法，有效抑制了低频系统误差的影响。最后，对航空实测数据进行了处理。试验结果表明，基于EMD的误差分离方法将内符合精度从2.86mGal提升至0.75mGal，重复测线系统平差方法将精度进一步提升至0.28mGal。该研究对提升航空重力测量系统在数据处理技术成熟度及实用化水平方面有重要意义。

航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法

作者： 刘伟     韩天宇     吕朋蓁     郭闯   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 存活率   S   升降法   N曲线   旋转弯曲   置信度  

描述： 的疲劳试验，采用幂函数模型拟合了管路的S-N曲线。最后，利用概率统计分析方法对试验数据进行处理，获得了不同置信度和存活率下的疲劳极限。研究结果可为航发燃油管路应力严苛值设计提供参考。

航空永磁电驱动系统比例谐振型自抗扰速度控制器设计

作者： 陈哲     陈沛阳     滕国飞     李金程     骆光照   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器   速度控制器   比例谐振   永磁同步电机   周期性干扰  

描述： 襟缝翼机电作动器是飞机高升力系统中的关键运动部件，其速度控制对襟缝翼的姿态调节十分重要。然而，襟缝翼机电作动器易受到翼面周期性或非周期性气动载荷干扰，传统的比例积分型速度控制器性能实现受限。为此，本文提出一种基于比例谐振自抗扰控制器（ADRC），在抑制非周期性干扰基础上还可抑制特定次周期性干扰。周期性干扰通过采用比例谐振控制的扩展状态观测器来估计。通过试验，比较了比例积分型控制器、传统线性自抗扰控制器和比例谐振型自抗扰控制器的控制性能，验证了本文所提出的方法可以显著抑制干扰、提高机电作动器的速度控制精度，为飞机平稳起降提供技术支撑。

基于数据驱动的航空装备生产系统PHM方法与应用系统设计

作者： 张浩驰     张星一     崔赟     刘谨尧   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CRISP   数据驱动   DM模型   航空装备生产系统   故障预测与健康管理   PHM应用系统  

描述： 智能运维，基于数据驱动的故障预测和健康管理（PHM）技术得到广泛关注和应用。目前，PHM相关研究工作主要聚焦于数据体系的管理维护，较少涉及应用系统架构设计。本文结合大数据分析的CRISP-DM模型

基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

作者： 白杰     赵文韬   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 切换控制   航空发动机   无扰切换策略   多Lyapunov函数方法   性能与安全  

描述： 基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计

基于不同绕组类型的航空永磁电机电磁损耗与热特性研究

作者： 于立     张倩倩     胡光源     张健     张卓然   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场建模   损耗   航空电推进系统   永磁电机   热特性  

描述： 基于不同绕组类型的航空永磁电机电磁损耗与热特性研究

氧化损伤对航空发动机涡轮叶片裂纹扩展影响

作者： 师利中     刘鹏宇   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   CT试样   涡轮叶片   镍基合金   氧化损伤  

描述： 氧化损伤对航空发动机涡轮叶片裂纹扩展影响