某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究

作者： 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机在使用过程中，低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹，依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理，采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查，研制了便携式超声、涡流一体化

某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究

作者： 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机在使用过程中，低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹，依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理，采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查，研制了便携式超声、涡流一体化

某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究

作者： 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机在使用过程中，低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹，依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理，采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查，研制了便携式超声、涡流一体化

某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究

作者： 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机在使用过程中，低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹，依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理，采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查，研制了便携式超声、涡流一体化

某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究

作者： 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机在使用过程中，低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹，依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理，采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查，研制了便携式超声、涡流一体化

某型航空发动机高温测头应力研究

作者： 左泽敏   刘涛   王欢   来源： 现代机械 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温测头　　航空发动机　　应力分析　　有限元  

描述： 对被试航空发动机内涵涡轮处测头进行应力分析是测头强度计算及寿命准确预测的关键。针对某型航空发动机涡轮前的高温压力测头,分析了其工作时受到的载荷情况,通过试验数据及基于有限元软件进行分析计算,得出了该

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 提高冷却效率、延长叶片工作寿命的关键问题,随着的计算流体力学的不断发展,气热耦合数值模拟技术已经成在航空发动机工程设计的重要工具,本文的主要工作就是对航空发动机气冷涡轮叶片进行气热耦合数值模拟,并对

航空发动机叶片数控铣削方法研究

作者： 汤振宁   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   数控加工模板   叶片  

描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,它起着将蒸汽的动能转换为机械能的作用。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂

航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真

作者： 张伯熹   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效，首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验，使用高速相机

航空发动机叶片工作边缘检测技术研究

作者： 张世林   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   发动机叶片   图像处理   叶片检测   曲率半径   工作边缘  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是航空发动机的两个关键部件，对发动机的推重比、寿命、可靠性、安全性、维修性等均具有直接的影响。航空发动机的叶片工作环