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根据【检索词:
航空发动机 叶片 型面测具 快速设计 UG二次开发
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关键词
S
型
管内超临界航空煤油的裂解与结焦研究
作者:
赵晋杰
雷志良
鲍泽威
朱权
李象远
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
超临界
S型管
热裂解
3航空煤油
结焦
RP
描述:
再生主动冷却是超燃冲压发动机热防护的关键技术之一。为了探究冷却通道中弯管结构产生的二次流对碳氢燃料裂解与结焦特性的影响,使用S
型
圆管实验段进行了RP-3航空煤油超临界裂解结焦实验。重点考察了沿程壁温
航空燃油离心泵参数化
设计
方法研究综述
作者:
符江锋
赵志杰
李华聪
魏鹏飞
王淑红
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
参数设计
航空发动机
优化方法
离心泵
综述
描述:
燃油离心泵是
航空发动机
控制系统的关键动力元件,结合当前航空燃油离心泵技术发展和
设计
需要,本文总结对比了离心泵典型参数化
设计
及优化
设计
方法。分析了离心泵四种参数化
设计
方法的技术特点及其局限,考虑到
RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
作者:
姚长鑫
禹进
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
官能团
再生冷却
3航空煤油
RP
物理性质
描述:
RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
典型航空煤油的模型燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对航空煤油低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3航空煤油构建模型燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对传统解耦法采用C0-C3机理造成精度不高的问题,采用C0-C4机理耦合基础组分Cn-C5骨架子机理,然后利用实验数据优化Cn-C5骨架子机理的反应速率常数。通过机理简化方法,得到包含122个组分,725个反应的骨架机理,并对各组分机理进行了验证。最后,对构建航空煤油模型燃料的着火延迟时间、组分浓度演变数据和层流火焰速度进行了验证,结果表明所构建模型具有简洁和精准的优点,为高精度的燃烧反应流数值模拟研究奠定了基础。
星
型
航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究
作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
描述:
增压发动机模型。进行了0~8km不同飞行高度条件下的增压匹配与发动机功率随海拔高度的匹配计算;根据计算结果
设计
了废气旁通阀开度控制策略并得到了喷油点火控制参数的影响规律。研究结果表明:本文为星
型
活塞
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