关于民航安全领域若干模糊概念的刍议

作者： 霍志勤   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊概念   危险源理论   民航安全   危险源识别   人的不安全行为   风险管理过程  

描述： 安全是民航业重要的主题,将伴随着行业的全寿命周期。由于民航显著的国际性特征,我国既要结合国情发展自己的安全理念,也要吸纳国际先进的做法,取长补短、兼容并蓄。在我国民航发展的过程中,尚有部分安全领域的概念存在争议,外延和内涵模糊,不宜把握。有的因为国际和国内术语不接轨,有的由于学界和民间存在认知差异,有的源于同一术语在不同语境下表达不同语义,还有的由于英汉之间缺乏公认的对等互译。概念的模糊给民航安全科学研究和生

浅析民航应急管理心理服务体系的构建

作者： 高翔   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   应急管理体制   心理服务体系   突发事件   应急管理体系   心理援助工作  

描述： 党的十九届三中全会通过的《中共中央关于深化党和国家机构改革的决定》中,提出了国家应急管理体制的新构想,提出了要加强、优化和统筹国家应急管理的目标,确定了要建立统一领导、权力和责任明确一致、高效应对突发事件、具有更高权威、更高应急能力的国家应急管理体制。应急管理体制改革体现了党的十九大"打造共建共治共享的社会治理格局"思想,应急管理体系是社会治理格局下的社会治理体系,应急管理是社会治理体系的重要内容,与社会治理的各个方面密切相关,当然与社会治理体系中的社会心理服务体系也密切相关。

“后疫情”时代全球航空业发展探讨

作者： 朱晨波   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   发展探讨  

描述： 2020年初,新冠肺炎疫情爆发,对全球民航业带来前所未有的巨大冲击,必将深刻影响未来发展格局。现就疫情之后全球航空业的发展情况进行分析。全球航空业发展基本特性特性1:从历史数据来看,全球民航市场发展

从事件调查看航空安全系统思维

作者： 霍志勤   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  

描述： 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为

从事件调查看航空安全系统思维

作者： 霍志勤   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统思维   因果关系   森林火灾   民航安全管理  

描述： 国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为

冯正霖为民航监察员培训学院授牌

作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冯正霖   培训学院  

描述： 9月10日,在第36个教师节来临之际,民航局局长冯正霖到中国民航飞行学院调研,并为民航监察员培训学院授牌并发表讲话。他表示,民航监察员培训学院的成立是中国民航发展史上具有重要意义的事情。民航监察员培训学院的授牌,是中国民航在监察员培训工作中迈向制度化规范化的一个重要标志。加强监察员资质能力建设是推动民航治理体系和治理能力现代化的重要部署,

民航局：深入推进年度脱贫攻坚任务落实落地

作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   深入推进  

描述： 2020年是全面建成小康社会决胜之年,是打赢脱贫攻坚战收官之年。在8月13日召开的民航局例行新闻发布会上,民航局发展计划司副司长包毅就今年以来民航局行业扶贫、定点扶贫新疆和田地区于田和策勒两县以及对口支援江西省赣州市南康区三项主要任务进行了介绍。行业扶贫方面,民航局积极推进脱贫攻坚机场项目前期工作和建设进度,截至7月底,国家"十三五"脱贫攻坚规划的机场建设项目中,新建莎车等12个机场已竣工投产,迁建安康机场拟于10月投产,新建武隆、瑞金机场2个项目已开工建设等。

关于民航企业安全管理的思考

作者： 吴涛   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   民航强国   科层制组织   民航安全管理   安全管理体系   企业安全管理  

描述： 2020年4月民航局在行业内部署开展以"敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责"(以下简称"三个敬畏")为内核的宣教活动。"三个敬畏"具有极强的针对性,日常工作中管理人员"讲关系、留情面",很多的"下不为例"变成了屡禁不止。员工喜欢"走捷径、抄小道",久而久之形成惯性思维,极易造成习惯性违章操作。结合笔者学习民航安全管理体系(SMS)后的粗浅理解,以及近年来从事专、兼职安全工作的体会,小结对于民航企业安全管理的思考如下:

民航局：牢牢守住安全底线 切实巩固活动成果

作者： 暂无 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全底线   民航局  

描述： 8月4日,民航局向全行业下发《关于"三个敬畏"宣传教育和"抓作风、强三基、守底线"安全整顿活动情况的通报》(以下简称"《通报》"),总结3月底以来全行业开展"三个敬畏"宣传教育和"抓作风、强三基、守底线"安全整顿活动成效,并对"三个敬畏"宣传教育的持续深入开展提出了六点工作要求。《通报》指出,通过两项活动的开展,全行

航空公司安全管理如何走出“打补丁”的怪圈

作者： 朱强   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行管理   不安全事件   风险提示   信息库   宏观管控   风险点  

描述： 安全是民航永久的话题,航空公司的安全管理更是老生常谈。航空公司的安全管理涉及很多复杂的子系统。因为"点"多的缘故,而且多数问题具有事实的"显性"特点,所以管理者的注意力和精力往往会被表面的个例牵着走,且经常出现"按下葫芦浮起瓢"。笔者认为,在航空公司的安全管理上应该"中西医结合",根据问题的现象和根源而采用不同的方法,避免进入"脚疼医脚,头疼医头"