航空发动机分布式控制系统通信总线研究

作者： 关越   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机分布式控制　　时间触发CAN总线　　IEEE   1451智能变送器接口　　拓扑结构优化  

描述： 航空发动机分布式控制系统的通信总线对控制系统重量、成本以及可靠性和控制性能具有至关重要的影响。本文在航空发动机分布式控制中CAN总线应用研究基础上，开展时间触发CAN总线通信协议以及

航空发动机气动稳定性分析系统研究

作者： 赵运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气动稳定性　　数值计算　　降稳因子　　稳定裕度　　系统集成  

描述： ，编制了具有自主知识产权的航空发动机气动稳定性分析系统。该系统下集成了构建多种类型发动机所需的标准模型，允许用户选用标准模型来组成目标发动机进行分析。该系统功能全面，可以定量的分析气动稳定性评定规范中

航空发动机滑油综合监测系统改进与应用研究

作者： 李成新   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油监测系统　　分层现象　　磨损类故障  

描述： 运行中，对其运行状态进行实时监测和故障诊断显得尤为重要。因此，航空发动机运行状态监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点。以滑油颗粒监测与控制为代表的航空发动机摩擦学系统监测技术，在发动机的零部件加工与

航空发动机燃烧系统故障监测技术研究

作者： 蒋琇琇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧系统　　故障监测技术　　静电监测技术  

描述： 燃烧系统是航空发动机中温度最高、承受载荷类型最多和故障发生几率较大的部件系统。但是因其恶劣的工作环境和复杂的工作过程使得燃烧系统故障具有隐蔽性强和破坏性大的特点，在实际发动机维护工作中多为故障后检测

某航空机载产品制造企业生产物流系统优化研究

作者： 许成进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　多品种小批量　　柔性制造　　成组技术　　精益制造  

描述： 据以分析XH企业存在的主要问题；设计了基于Agent的柔性生产计划与生产调度集成系统；根据价值流构建精益组织。提出了XH企业生产物流流程重组，集成信息系统以及组织结构重组具体方案。针对XH航空机载产品

航空变频电源系统主馈线阻抗分析及布线方法研究

作者： 祝家琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空变频电源　　主馈线阻抗　　布线方法　　电磁分析　　电能质量  

描述： 随着大型飞机多电/全电技术的发展，整机配电系统的设计难度增大，与此同时变频电源系统已成为大型飞机的交流主电源。飞机电源系统主馈线是配电系统的重要组成部分，主馈线阻抗是影响电源系统供电特性的重要参数

某型航空发动机润滑系统颗粒监控技术研究

作者： 杨绵鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机试车　　油液监测　　数据预处理　　磨粒图谱  

描述： 出厂质量、挖掘发动机生产潜能。 本文所作的工作主要包括：（1）详细论述了某型航空发动机的生产流程、试车实验liucheng以及润滑系统的结构、磨损故障类型以及可能产生的磨粒类型；（2）提出了污染烈度

面向航空设备维修测试的IETM 系统研究与实现

作者： 丁娇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交互式电子技术手册　　装备保障　　GJB6600　　维修测试策略　　数据模块　　智能化测试  

描述： 本课题依据某飞机制造集团关于某型机便携式辅助维修工具的方案要求，设计开发出可支持航空装备现场维修测试工作的交互式电子技术手册（Interactive Electronic Technical

航空发动机测控及网络通信演示系统的开发研究

作者： 刘坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调速系统　　单片机　　变频器　　局域网　　人机界面  

描述： 发动机作为航空器的重要部件有很多问题值得研究，其中一种很重要的问题是对转速的监控和控制，而这需要通信技术、控制技术以及电子技术。现代工业控制系统是一个复杂的大系统，包含计算机、自动化、通信、网络

基于快速原型的航空发动机健康管理系统研究

作者： 杨振兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速原型　　健康管理　　参数估计　　状态监视  

描述： 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性、可靠性，降低维护费用，缩短维护时间。目前，航空发动机气路在线监视和性能参数估计技术已成为实现发动机健康管理的重要手段。近年来发展出来的快速原型开发