关键词
基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
作者: 冯勇明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构健康监测  Lamb波  时间反转  损伤指标  信号处理  匹配追踪方法  损伤存在概率成像  
描述: 、分布和演变等信息,对及时做出决策来阻止结构性能的退化和失效,增加飞行安全,降低维护费用具有至关重要的意义。本文对航空复合材料结构健康监测中的若干技术方法进行研究,采用主动监测的方法,对结构进行
基于机器视觉的航空显示组件LCD缺陷检测技术研究
作者: 吴寅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: LCD  缺陷检测  机器视觉  图像处理  图像分割  图像重构  
描述: 的检测主要依靠人工检查,因而只能采取抽检的方式,检测精度和检测效率低,研究缺陷自动检测技术对提高LCD产品质量有重要意义。 本文研究并实现了一种基于计算机视觉的 LCD 自动检测技术。文中针对有纹理和无
航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究
作者: 郑珂珂   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机务维修  安全评估  模糊综合评价法  贝叶斯网络  
描述: 的特点,本文基于模糊综合评价方法、AHP层次分析法(确定定性指标权重)和贝叶斯网络理论分别对定性指标和定量指标进行评估,并完成了整个系统贝叶斯网络拓扑结构的建立。然后依据航空公司安全历史数据作为贝叶斯网
航空有源滤波器关键技术研究
作者: 罗颖鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空有源电力滤波器  控制机理解析  电网电流闭环控制  负载基波电流前馈  级联型拓扑  
描述: 了发电设备、用电设备的工作性能与使用寿命,严重影响了航空电源的供电质量以及飞机的正常工作。有源电力滤波(Active Power Filter, APF)技术作为一项调节电能质量的先进技术,因其显著
基于航空交流电网的PFC技术的研究
作者: 丁连锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 功率因数校正  航空交流电网  单级PFC变换器  两级PFC变换器  THD  
描述: 随着电子设备在工业应用中日益增多,对电网的谐波污染越来越严重,为了抑制谐波污染,用电设备需加入功率因数校正装置。有源PFC技术具有功率因数高和总谐波含量小等优点,在过去的二十年里,得到了长足的发展
航空动力装置建模与控制组态软件技术研究
作者: 廉洁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空动力装置  模型设计  控制软件  组态软件  系统仿真  VC  
描述: 研究了控制软件组态软件的实现机理,搭建出组态软件的结构框架,实现了发动机控制软件的图形组态设计、在线仿真以及代码生成等功能,并结合数据技术构建了完善的控制软件算法组件库;通过全数字仿真与实物在回路仿真,验证了由组态设计得到控制软件的可用性与实时性。
航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究
作者: 王建锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  快速控制原型  实时仿真  MATLAB  基于模型设计  微型涡轮发动机  
描述: 快速控制原型(RCP)与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计(MBD)中的关键技术。 在RCP方面,研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下,使用递推
RFID技术在航空维修和航材管理中的应用
作者: 仲小波   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: RFID  串口通信  航材管理  阅读器  航空维修  
描述: 的管理系统,引进了无线射频设别技术,改进了机务维修的流程,和航材管理的固定模式,从而提出了一个全新的信息管理系统的概念。具体实现了系统的架构,以及相关软件的设计,和硬件的连接;此外,本文应用
航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究
作者: 陈杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  矢量喷管控制  数字电子控制  轴对称矢量喷管  小闭环  协同运动  
描述: 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展,飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现,大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距
航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究
作者: 肖前远   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 嵌入式软件  软件测试  全数字仿真  测试环境  脚本语言  
描述: 进行测试面临的最大难题。为了解决以上难题,实现嵌入式系统的硬件研发、软件开发及测试的并行性,采用全数字仿真技术,针对具体需求,为测试开发专用的仿真测试环境。基于此,本论文选择对航空嵌入式软件全数字仿真
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