关键词
航空装备修理核心技术及创新发展路径
作者: 李剑平   张翔宇   罗烽月   杨成龙   农宏海   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   核心技术   航空装备   判定  
描述: 在充分调研的基础上,系统分析了空军航空修理企业核心技术现状,对核心技术的培植与评判机制问题进行了讨论,有针对性地提出依托装备技术成熟度,建立聚焦航空装备核心技术,构建科学、全面、完整的维修保障技术体系,增强航空装备修理核心技术建设,探索装备修理技术创新发展路径。
某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
作者: 李鹏亮   何逸冕   罗利民   李俊   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制   间隙   碰磨   高压涡轮  
描述: 针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量,探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围,为该型发动机的修理提供参考。
航空工业适航工程应用技术中心助力实现航空强国
作者: 孙立   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工程应用技术   民机产业  
描述: 众所周知,在航空领域,安全是航空产品的立足点,适航是对航空产品的最低安全要求。只有持续满足适航技术要求的航空产品,才能走向市场赢得客户信任,才能促进航空产业发展,才能助力实现航空强国。中国航空工业
航空油液监控技术应用现状分析及对策建议
作者: 舒畅   汪定江   秦宇飞   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   油液监控   体系建设   检测设备  
描述:技术体系、监控手段、人才培养三个方面,总体介绍了我国航空油液监控技术的应用现状,分析了当前存在问题,并提出了相应对策建议。从技术体系上看,油液监控体系初具规模,呈现区域性分布特点,各部门技术
直挂云帆济沧海——南方航复合材料项目获民航科学技术一等奖
作者: 李志歆   沈卓   吴昊   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航维修   维修基地   复合材料修理  
描述: 2018年12月25日,民航科学技术奖终审结果揭晓,由南方航空集团公司(简称"南方航")和中国民航大学(简称"中航大")联合申报的《商用航空发动机复合材料结构损伤修理技术研究及工程应用》项目荣获
直挂云帆济沧海——南方航复合材料项目获民航科学技术一等奖
作者: 李志歆   沈卓   吴昊   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航维修   维修基地   复合材料修理  
描述: 2018年12月25日,民航科学技术奖终审结果揭晓,由南方航空集团公司(简称"南方航")和中国民航大学(简称"中航大")联合申报的《商用航空发动机复合材料结构损伤修理技术研究及工程应用》项目荣获
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者: 宋辰琛   颜辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   检验技术   质量   模块级  
描述: 模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者: 宋辰琛   颜辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   检验技术   质量   模块级  
描述: 模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
航空装备修理核心技术及创新发展路径
作者: 李剑平   张翔宇   罗烽月   杨成龙   农宏海   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   核心技术   航空装备   判定  
描述: 在充分调研的基础上,系统分析了空军航空修理企业核心技术现状,对核心技术的培植与评判机制问题进行了讨论,有针对性地提出依托装备技术成熟度,建立聚焦航空装备核心技术,构建科学、全面、完整的维修保障技术体系,增强航空装备修理核心技术建设,探索装备修理技术创新发展路径。
虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用
作者: 王栋   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可达性   辅助动力装置   民用飞机   虚拟维修  
描述: 利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
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