斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

作者： 张晗亮   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

航空斜齿圆柱齿轮接触强度有限元分析及接触疲劳试验与研究

作者： 边新孝   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空斜齿圆柱齿轮接触强度有限元分析及接触疲劳试验与研究

SimManager环境下航空发动机结构强度设计系统的功能实现

作者： 宋洋   耿瑞   王相平   赵娜   来源： 2013年MSC50周年庆典暨中国区用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计系统　　流程管理　　数据谱系  

描述： 随着结构设计技术的不断发展，强度设计工作中原有的数据存储和项目管理方式已经无法满足任务的需求。本文针对设计流程和过程数据管理等关键功能在SimManager环境下的实现方式进行讨论，为航空发动机结构强度设计系统的构建提供参考，对于规范强度设计过程，提高工作效率，积累设计经验具有重要意义。

显式有限元VCCT技术在航空复合材料强度分析中的应用

作者： 尼早   陈保兴   来源： 2012年(第六届)商用飞机复合材料应用国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　显式有限元　　分层　　虚拟裂纹闭合技术　　应变能释放率  

描述： 软件中显式有限元技术的实施途径进行了详细地阐述。随后，通过模型验证，将本文所提出的方法应用到典型航空复合材料结构强度分析中，采用三维失效模型及显示有限元VCCT技术对含冲击损伤层合板在压缩载荷作用下

航空发动机高强度齿轮的应用及加工工艺方法研究

作者： 杨新建   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机的传动齿轮采用了新型的结构， 即齿根采用抠根结构和 高的精度等级。本文根据零件的具体要求，结合齿轮加工原理、齿条刀具设计原理等理论基础， 找出了这类齿轮的加工工艺方法，并在零件实际加工中进行了应用。

航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析

作者： 王飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞　　缸盖　　有限元分析　　热   固耦合　　强度  

描述： 火力面和螺栓等处容易产生裂纹，直接影响到发动机工作可靠性。因此，开展热、机械载荷的共同作用下活塞和缸盖的热-固强度耦合分析就显得十分重要。本文首先分析了某型号航空活塞所受负荷，提出了计算活塞强度所需的热

高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为

作者： 徐春梅   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   非金属夹杂物   微观力学行为   超高强度钢   组织稳定性   析出动力学  

描述： 两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法，研究了合金在高温长期暴露下的组织变化和力学性能，从组织稳定性和性能的角度评估了合金在700℃以上温度使用的可能性，提出了改善合金组织稳定性的方法和途径，为改型718合金的应用、发展和完善奠定了良好的理论和实验...

高强度航空用7000系铝合金机械性质、抗应力腐蚀破坏性及焊接热影响区特性之研究

作者： 杨智纲   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力腐蚀破坏　　热影响区　　焊接　　7000系　　铝合金  

描述： 本研究探討不同加工製程、均質化條件與時效熱處理對航空用7050及7075鋁合金之微結構、機械性質及抗應力腐蝕破壞性的影響。另外，也藉由Gleeble試驗機來模擬銲接熱影響區，探討銲接熱循環對7475及7005鋁合金熱影響區(HAZ)顯微組織的變化與機械性質的影響；並比較兩合金的高溫強度、熱延性行為以及銲接熱裂敏感性。以上之研究主要是透過光學顯微鏡(OM)、穿透式電子顯微鏡(TEM)、掃描式電子顯微鏡(SEM)與背向散射電子影像(BEI)的觀察、EDS成份分析、微差掃瞄熱量(DSC)分析、拉伸試驗(tensile test)、慢速應變應力腐蝕拉伸試驗(SSRT)、熱延性試驗以及Spot-Varestraint銲裂性試驗等方法來進行。7050鋁合金採用的階段式淬火及時效(Step-Quench and Aging, SQA)熱處理，無論是熱輥軋材、冷輥軋材以及中間熱機處理(ITMT)材，其抗SCC的能力均有顯著地改善效果，不但大幅超越了RRA與T6處理，也較T73處理為佳，同時在強度上也大於T73處理者。對7050鋁合金而言，較高的再結晶比例會造成不整合(incoherent)分散粒子Al3Zr及高角度晶界數目的增加，因而提高材料的淬火敏感性，而導致強度下降。此外，高角度晶界比例的增加，也會提高SCC敏感性。冷輥軋材有較高的再結晶比例，因此強度及抗SCC能力較低。相比較下，熱輥軋材可獲得最少的再結晶比例，因而有最高的強度及優異的抗SCC能力。ITMT製程能產生細晶(grain refinement)的組織，可提高滑移的均勻性，因而提高抗SCC的能力，然而在強度上未能有效提昇。對7050合金而言，在高溫固溶處理後實施階段式淬火及時效(SQA)熱處理，可使晶界析出物粗大化及間距加大，且晶內析出緻密的強化相，因而可有效提昇抗SCC的能力並能兼顧到強度的要求。在本研究中若採用熱輥軋製程並實施SQA(220℃