A320系列飞机冲压空气进气口前缘风蚀损伤修理介绍

作者： 邵逸锐   徐天杰   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风蚀   复合材料   冲压进气口  

描述： 本文分析了复合材料风蚀损伤的成因,介绍了A320系列飞机的冲压空气进气口前缘风蚀损伤状况,对比不同修理方案的特点,总结出采用铝补片修理解决方案更具有经济性。在航线维护中进行必要预防性修理,修理关口前移,冲压进气口风蚀损伤早发现早处理。

A320系列飞机冲压空气进气口前缘风蚀损伤修理介绍

作者： 邵逸锐   徐天杰   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风蚀   复合材料   冲压进气口  

描述： 本文分析了复合材料风蚀损伤的成因,介绍了A320系列飞机的冲压空气进气口前缘风蚀损伤状况,对比不同修理方案的特点,总结出采用铝补片修理解决方案更具有经济性。在航线维护中进行必要预防性修理,修理关口前移,冲压进气口风蚀损伤早发现早处理。

空客A320s飞机前轮转弯系统排故经验总结

作者： 罗刚   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 前轮转弯   故障   排故建议   原理  

描述： 本文以空客A320s飞机在滑行中发生方向偏移故障为例,通过对前轮转弯系统原理的介绍,结合维护工作中的实际经验,对此类故障进行分析总结并提出排故建议。

某型飞机升降舵操纵系统不平衡力问题的分析与解决

作者： 屈宗源   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 升降舵   无回力助力   飞机   不平衡力  

描述： 升降舵操纵系统是操纵飞机进行俯仰机动的重要操纵系统。对于无回力助力的升降舵操纵系统中的不平衡力会导致驾驶员产生额外的负担,且会诱导驾驶员对飞机姿态产生误判,对飞机有严重的安全隐患。本文对某型飞机升降舵操纵系统不平衡力产生的原因及坚决方案进行研究,为解决不平衡力问题提供一定的借鉴。

基于有限元法对飞机蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为研究

作者： 饶德   薛九天   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂   铆接结构   有限元法  

描述： 为研究蒙皮铆接结构的疲劳断裂行为,通过有限元软件ABAQUS对飞机蒙皮铆接搭接结构进行单向拉伸载荷受力分析,并在МУП-50俄制疲劳试验机上试验,对仿真结果加以验证,研究表明:试验件疲劳试验的破坏位置(危险部位)与疲劳仿真的结果吻合。研究结果可为飞机疲劳设计、维修检测和寿命评估提供参考。

某水陆两栖飞机船底普通框结构优化设计

作者： 张茜   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减重   普通框   HyperWorks   结构优化   船底  

描述： 为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件

飞机机载软件符合性方法DO-178B的应用研究

作者： 李丹丹   包贵浩   张宏志   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载软件   适航   民用飞机   符合性方法  

描述： 现今机载软件在飞机上得以大量应用,软件的可靠性、安全性日益重要。RTCA DO-178B作为民用飞机机载软件适航符合性方法,已广泛应用于欧美航空领域,但我国航空领域在DO-178B的应用方面仍存在

Cessna172飞机10000小时结构大修典型故障分析

作者： 蒋杨   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构损伤   防火墙   鸟击  

描述： Cessna172飞机被誉为美国塞斯纳公司的经典之作,以其飞行性能优越、操作方便、安全性高、维护成本低等一系列优点,成为通用航空航校初级教练机的首选,广泛用于民航飞行员的培训。本文将典型结构故障梳理