航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计

作者： 边文超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　发动机模型　　接口模拟器　　实物在回路仿真  

描述： 目前航空活塞发动机依然是无人机的主要动力来源。随着对无人机性能及续航能力的要求不断提高，其搭载的发动机必须具有较高的推重比，普通化油器式活塞发动机将难以满足这些要求。进气道喷射、缸内直喷和夹气喷射

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法研究

作者： 郭海东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　微弱振动信号　　干扰特征去除　　多混叠性　　盲源分离　　故障诊断  

描述： 提出了一些新的思路和方法。本文主要研究内容包括：(1)全面分析了盲源分离的基本理论，系统研究了盲源分离的三种典型算法，选择了适合航空发动机振动信号分离的盲分离算法。(2)提出了基于中值-奇异值分解的联合干扰

航空发动机增压级整体叶轮(定子)的五轴数控加工工艺研究

作者： 孙连邦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整体叶轮　　定子　　五轴数控加工　　加工工艺　　切削参数  

描述： 整体叶轮（定子）是航空发动机的关键部件之一。通常叶片型面是通过测量得到的离散型值点拟合生成的，由于设计和测量过程中存在一些误差，导致叶片曲面存在局部不光顺区域，严重影响了叶轮的使用性能和制造质量

航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究

作者： 唐周军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　虚拟仪器　　涡轮流量计　　振动分析　　测功器　　压气机失稳  

描述： 的计算机辅助测试技术，建立了基于PXI平台的可靠硬件系统；基于软件工程的思想，提出了合理的模块化软件结构，设计完成了试车综合管理软件。本文还对航空发动机试车台若干关键技术展开了研究：针对涡轮流量计因为叶片制造公差而

基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 夏超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态变量模型　　卡尔曼滤波器　　故障诊断　　容错控制  

描述： 航空发动机传感器故障可能导致控制系统的失效，建立传感器故障诊断隔离和重构系统有助于提高控制系统的可靠性，本文研究了基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断技术。 首先针对发动机部件级模型建立

270VDC输入500VA三相航空静止变流器的研制

作者： 薛飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对称半桥　　LLC谐振变换器　　磁集成　　过流保护　　双Buck逆变  

描述： 本文以功率500VA输入电压为270VDC的三相静止变流器为主要研究对象，针对中小功率航空静止变流器宽输入、高效率、高功率密度等要求，在深入研究多种拓扑结构的优缺点的基础上，选择不对称半桥LLC谐振

航空发动机机匣模型确认与动力学特性研究

作者： 马双超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　模型修正　　有限元建模　　模态测试　　灵敏度分析  

描述： 了结合实际结构测试数据的改进方法。在模型修正方面，研究了基于一阶优化方法进行模型修正的技术。基于以上模型确认理论和方法，对一个典型的航空发动机螺栓连接机匣有限元模型进行了修正。修正连接机匣时，采用了分步

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 进一步发展。本文以某改型中的航空活塞发动机为背景，围绕航空活塞发动机电控系统的几项关键技术展开研究，主要工作包括电子控制器设计、RTW自动代码生成技术研究、发动机建模和基于模型设计（MBD）技术的航空

某型航空发动机—飞机附件传动轴的动力特性研究

作者： 王雪飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力特性　　膜盘联轴器　　振动模态　　临界转速　　疲劳寿命  

描述： 的后续设计及实际运用提供理论参考和试验认证。论文主要内容为： (1) 振动模态分析：采用有限元法建立膜盘联轴器模型，研究膜盘型线、材料对结构振动模态的影响。根据分析结果，膜盘联轴器附件传动轴最终选用型线

基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究

作者： 刘维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动自组织网络　　跨层路由协议　　半实物仿真　　EXata　　嵌入式系统　　ARM处理器  

描述： 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题，提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议，为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发