航空兵某运输机团飞行员军事训练伤原因分析

作者： 靖炳新   来源： 第十二届全军战伤创伤学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空兵某运输机团飞行员军事训练伤原因分析

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2010 The 3rd International Conference on Computational Intelligence and Industrial Application (PACIIA2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法ATHEANA对某航空事故

航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究

作者： 苏壮   李国权   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行了研究。对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界 条件进行了分类及研究，并将研究的边界条件进行了计算及验证。在ANSYS 有限元分析软件中，采用

航空发动机内流空气系统通用分析软件开发

作者： 吕亚国   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　内流空气系统　　通用分析软件　　图形建模　　网络自动识别  

描述： 发展了一种全新的航空发动机空气系统通用分析软件。软件采用流动换热的网络算法，将发动机内流空气系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络，用有限的元件和流动介质类型描述发动机内流空气系统。软件前台采用

400MN航空模锻液压机机架有限元分析

作者： 张剑寒   来源： 2008年中国机械工程学会年会暨甘肃省学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空模锻液压机　　机架结构　　有限元分析　　钢丝缠绕　　预应力坎合  

描述： 设计中采用有限元方法对其整机结构进行力学分析尤为重要。本文采用商业有限元软件 Abaqus 分析了机架在预应力状态、中心和偏心载荷工作状态下的受力和变形状况。结果表明在各种工况条件下,机架的位移、变形、挠曲和内应力都在设计的允许范围内,机架始终处于安全状态。

基于DEA模型的航空公司规模经济效益评估分析

作者： 田琳   来源： 中国航空学会航空经济专业分会科学发展观与和谐民航建设——2008年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　规模收益　　投入冗余率　　效益评估  

描述： 文章在数据包络分析的CRS模型基础上，建立了一个评价航空公司企业规模经济的数学模型。探讨将DEA理论应用于航空公司发展的分析研究，提出冗余率等概念。并以山航为例对2001-2006年山东航空公司上市后的规模经济效益进行了实证分析，并提出建议。

航空发动机磁电式转速传感器输出信号幅值影响因素分析

作者： 滕菁     张阿鑫   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   影响因素   磁电式转速传感器   信号幅值  

描述： 航空发动机磁电式转速传感器输出信号幅值影响因素分析

基于5M1E法的飞机大型窗框零件机加变形原因分析与改进措施研究

作者： 丁腾飞     付超     陈东萍     杨洋   来源： 机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   变形超差   5M1E方法   窗框零件   飞机  

描述： 基于5M1E法的飞机大型窗框零件机加变形原因分析与改进措施研究

我国民航教育研究的现状、热点及趋势——基于CNKI的CiteSpace知识图谱分析

作者： 刘莎   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   民航教育   CiteSpace   多元研究主体   热点及趋势  

描述： 我国民航教育研究的现状、热点及趋势——基于CNKI的CiteSpace知识图谱分析

飞机触发发电机并联过激保护功能前其他通道退网故障分析与改进

作者： 李家祥   来源： 电子制作 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联过激   飞机   直流电源系统  

描述： 飞机触发发电机并联过激保护功能前其他通道退网故障分析与改进