基于风险内控管理体系下的两金管理实践——以航空工业集团民品制造业K公司为例

作者： 范锋   杨笑峰   李朝芳   来源： 航空财会 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险两金管理   两金管理   风险两金   风险内控管理体系  

描述： 民品制造业K公司为例进行了分析。企业风险内控管理体系,给两金管理提供了良好的平台,将两者完全融合,通过风险内控管理体系加强风险两金管理,可以降低经营风险,有效控制和防范风险两金的形成。

中意、中央(杭州/垒允)三大飞机制造厂的总平面布局及工艺流程设计研究

作者： 欧阳杰   尚芮   杨太阳   来源： 2021年工业建筑学术交流会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工艺流程设计   总平面布局   近代中国飞机制造厂   建筑遗产保护  

描述： 中意、中央(杭州/垒允)三大飞机制造厂的总平面布局及工艺流程设计研究

基于网络连接设计的航空发动机气动热力仿真的分层验证模型研究

作者： 邵卫东   黄博   来源： 第三十三届中国仿真大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可信度   航空发动机   分层验证   仿真   网络连接  

描述： 基于网络连接设计的航空发动机气动热力仿真的分层验证模型研究

复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响

作者： 刘洪秀   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   显微组织   渗氮热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢  

描述： 复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。

航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究

作者： 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  

描述： 渗碳淬火热处理工艺是提高机械零件表面质量的关键,为提高材料为16Cr3NiWMoVNbE的行星齿轮表面质量,经分析,先采取渗碳后高温回火、淬火后进行冷处理的工艺方法,使产品渗碳淬火后表面硬度达到60 HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。

7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响

作者： 陈今良   来源： 四川冶金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   固溶   7075铝合金   时效  

描述： 以航空用7075铝合金为焊接母材,采用航空专用铝合金ER5056焊丝对其进行TIG焊接,将焊后接头进行固溶处理+时效处理,研究焊接电流为130 A条件下的接头在不同固溶温度与固溶时间、不同时效温度与时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。