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航空超高强度合金钢300M的加工工艺
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作者:
刘壮壮
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
切削速度
超高强度钢
加工质量
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描述:
超高强度钢300M以其优异的材料性能被越来越广泛的使用,但是这种材料有很高的加工难度。通过对此材料粗、精加工的加工工艺进行研究,掌握科学、合理的加工参数和方法,使得此材料的产品可以稳定产出。同时,其加工工艺可被其他相似材料借鉴使用,具有推广意义。
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飞机结构强度试验差动式加载方法研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱起落架
二力杆
仿真分析
差动式加载方法
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描述:
多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。
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多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱
试验支持
虚拟联合
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描述:
多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统进行了功能验证,结果表明:该系统完全能够满足试验支持的要求。该系统已成功应用于飞机结构强度试验,并取得了良好效果。
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航空高分辨率影像与北斗高精度位置信息的融合应用
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作者:
贾琳
来源:
电子世界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智慧出行
精准调度
高分辨率影像
信号交叉口
高精度定位
精细化
智能停车
高分影像
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描述:
交通出行的信息化、精细化和智能化,是全面深化改革我国治理体系和治理能力的重要内容。在高分影像、北斗高精度定位及人工智能技术的快速发展背景下,人们对于出行服务提出了高品质的需求,本文将航空高分辨率影像与北斗高精度位置信息进行融合应用,构建了"网-云-端"的北斗高精度位置服务的技术架构,在交通行业打造了精细化出行、智能化停车的服务模式。交通出行信息化、精细化和智能化,是促使我国成为交通强国的重要途径。在高分影像、北斗高精度定位及人工智能技术的快速
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某航空大学飞行学员对比度远视力的影响因素分析
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作者:
黄达
赵晨
许晴
姜彩辉
黄美良
黄玉明
蔡凤龙
刘勇
来源:
国际眼科杂志
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
调查
用眼习惯
飞行学员
对比度远视力
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描述:
目的:记录并调查某航空大学飞行学员在理论学习阶段对比度远视力以及用眼习惯,分析飞行学员对比度远视力变化情况与用眼习惯影响因素的关系。方法:记录并分析某航空大学理论学习阶段一年级及二年级期末飞行学员
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航空超高强度合金钢300M的加工工艺
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作者:
刘壮壮
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
切削速度
超高强度钢
加工质量
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描述:
超高强度钢300M以其优异的材料性能被越来越广泛的使用,但是这种材料有很高的加工难度。通过对此材料粗、精加工的加工工艺进行研究,掌握科学、合理的加工参数和方法,使得此材料的产品可以稳定产出。同时,其加工工艺可被其他相似材料借鉴使用,具有推广意义。
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多轮多支柱起落架飞机结构强度试验载荷限定技术研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
原理验证
载荷限定技术
多轮多支柱起落架飞机
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描述:
多轮多支柱起落架飞机主起落架数量较多,试验机及试验设备重力大。试验应急卸载时,能量快速释放的不协调性易对支持点结构产生较大冲击载荷,且该载荷不可控,影响试验的考核。因此研究一种载荷限定技术,该技术能够兼顾飞机试验支持以及加载的功能。对该技术的原理、实现结构以及功能进行详细阐述;通过对现有设备进行改造和组合,搭建验证平台,对载荷限定技术工作原理进行验证。验证结果表明,该技术原理完全能够满足试验要求。
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度
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作者:
钟建华
来源:
科技和产业
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机场机坪
航班运行总延误
Ⅱ算法
牵引车行驶耗时
安全调度策略
改进的NSGA
牵引车
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描述:
为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。
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基于数码航空影像的平地区域高程精度分析研究
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作者:
张玉姗
来源:
测绘与空间地理信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数码航空影像
高程精度
数字线划图
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描述:
研究了新疆范围内1∶10 000基础测绘使用航空影像进行数字化测图平地区域高程精度的问题,通过外业区域网布设像控点及全野外布设像控点,检测位于平地区域DLG数据高程精度超限及精度放宽的问题,最后,得出航空影像在新疆范围内的平地区域DLG数据采集的高程中误差的限差值。
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面向航空发动机热源模拟台的多路温度调控系统设计
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作者:
柯宏威
于兵
来源:
电子器件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多通道
STM32
分布式
温度控制
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描述:
针对某型航空发动机热源模拟台的温度调控需求,设计一种以STM32低功耗微处理器为控制核心,LabView为上位机软件开发平台的分布式多路温度调控系统。系统主要分为4大子系统,分别为以铠装K型热电偶和DAM-3038热电偶模拟量输入模块为主要组成部件的温度采集系统;基于LabView2015开发的上位机软件;以一块STM32F407为核心的微处理器部分以及以固态继电器(SSR)与电热丝为主要部件的温度控制部分。经过实际试验验证,该系统能够在保证设计的多路温度控制功能实现的情况下稳定运行,具有较强的实用性。