航空光纤数据总线关键技术研究

作者： 苏翼凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空光纤数据总线关键技术研究

航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究

作者： 苗学问   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　状态寿命　　振动特征　　BP神经网络　　支持向量机　　模糊逻辑  

描述： 准确预测主轴承的使用寿命将会对改善航空发动机的可靠性、适用性和安全性起到关键作用。本文针对航空发动机主轴承的工况、使用特点,开创性的采用“状态寿命”(即状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命阶段)描述主轴承的使用寿命,并建立了基于飞行参数记录数据,确定主轴承状态寿命的模型。该模型由理论计算模型和状态寿命评估模型两部分组成。建立了滚动轴承状态寿命的理论计算模型。针对航空发动机主轴承受载复杂的特点,采用拟动力学方法计算滚动轴承的载荷分布,结合额定动载荷理论修正L-P寿命模型,建立任意载荷下主轴承的寿命计算模型,并研究了不同结构参数和载荷参数对轴承寿命的影响规律;在主轴承的寿命仿真计算、主轴承载荷分析的基础上,结合对飞行参数记录数据典型变化特征的统计分析,以转速和过载为基准,确定主轴承的典型工况和载荷谱,建立主轴承的载荷提取模型。这样根据飞行参数记录数据即可计算主轴承的累积寿命消耗,基于可靠度给出主轴承状态寿命的理论计算值,用以描述主轴承“状态”的统计规律。为了提高理论预测的确定性,建立了以状态监视为依据的滚动轴承状态寿命评估模型,基于振动分析智能评估主轴承个体状态寿命的“经验值”。状态...

航空供氧系统的仿真研究

作者： 蒋焕兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   供氧系统   仿真  

描述： 随着飞机战术技术性能的提高，航空供氧装备得到不断的发展和完善。通常对供氧装备的性能检测都是在地面条件下进行的，要充分模拟氧气系统在机上的实际工作情况进行试验，成本高、限制多，而使用计算机仿真技术对

航空器排队系统

作者： 周文波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析   空中交通管理   雷达  

描述： 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?

航空辅助论证系统

作者： 李青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空辅助论证系统（即AADS），是利用计算机辅助航空经济技术论证以及决策研究的一种人机交互式系统。本文首先提出了建立AADS的目的，介绍了决策支持系统的概念以及功能结构，概括地描述了目前航空经济技术

航空工业信息系统风险评估系统的设计与实现

作者： 韩雪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 漏洞扫描   风险评估   网络安全  

描述： 目前网络化、数字化成为航空工业发展的技术支撑。信息安全保障成为数字化生存的基础和航空工业信息化成败的关键，对信息系统进行准确的风险评估，直接影响到整个信息系统的安全与可靠。航空评测中心担负着对航空

航空通用测控系统数字仿真系统研究

作者： 林海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 采用了硬配置表解决RTP总线实时响应要求，数据交换系统实现快速的数据输入输出，保证了对测控系统的实时动态仿真，文中还详细地分析了仿真系统的工作过程。

基于关键链技术的航空发动机维修项目进度管理研究

作者： 杨鲁峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　维修　　项目管理　　关键链  

描述： 、物料品种数量多，周期长，专用性强等特点。本文通过引入先进的管理理念和技术手段，明晰航空发动机维修企业在项目进度管理上的方法，结合制造企业现状，根据航空发动机维修项目的任务要求，制定WBS，探索项目

航空发动机复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究

作者： 朱宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　隔热罩　　异形封严环　　多道次充液拉深　　动模内压/外压成形　　数值模拟　　工艺试验  

描述： 罩和异形结构金属封严环的液压成形技术进行了系统深入的研究。本文首先对隔热罩和异形结构金属封严环的液压成形工艺方法进行了理论分析。针对大拉深比、大高径比和阶梯锥形的GH600隔热罩薄壁件，引入充液拉深

基于LMI的航空发动机智能容错控制技术研究

作者： 何皑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　控制系统　　故障诊断　　UIO　　线性矩阵不等式  

描述： 随着现代航空航天科学技术的飞速发展和飞机对发动机性能要求的不断提高，航空发动机日趋复杂，其工作的安全性和可靠性也越来越受人们重视。容错控制作为保证推进系统高效、稳定工作和可靠性的重要手段之一，在过