基于SFA法的航空公司运营效率分析

作者： 范二强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于SFA法的航空公司运营效率分析

民用航空器搜寻技术研究

作者： 王文博   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜寻机制　　搜寻区域确定　　资源最优分配　　辅助决策系统  

描述： 开发实现了民用航空器搜寻决策辅助系统的各个功能模块,通过对各模块输入计算参数,得到了搜寻区域关键点的经纬度坐标,并在Google Earth进行直观显示,结果表明该软件计算速度快,通过与前面算例进行对比分析验证了模型构建的准确性,达到了软件设计的目的,为民用航空器的搜寻工作提供了技术支持和参考。

航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 评估模型的特色,延伸出构建签派放行风险评估系统的理念与方向；然后结合所研究相关数学算法和理论模型,着重论述了航空公司签派放行风险评估系统的组织构架及建立步骤,并结合航空公司实际案例给出具体的理论操作

我国航空公司并购绩效研究

作者： 陈静   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空公司并购　　并购绩效  

描述： 资源再分配的有效手段，并购被引入我国的航空运输市场。但是并购引入航空运输市场的时限较短，因此国内对于我国航空公司并购绩效的理论与实证研究都比较少。所以研究航空公司并购的绩效对于促进我国航空运输的发展具有

中国通用航空产业发展研究

作者： 李翱   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　产业研究　　产业供给　　市场需求　　发展战略  

描述： 和产业发展战略等角度，全面而系统地分析中国通用航空产业的发展，主要有以下结论：（1）分别研究了国内外通用航空产业的发展历程、发展现状和发展趋势，并比较了中国通用航空产业在产业规模、市场结构等方面与国

航空旅客旅行路径优化算法研究

作者： 耿单单   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅行　　广义出行费用　　航班衔接网络　　出行选择模型　　A*level算法  

描述： 的多样化的需求。因此在文章中我们提出了如何将航班选择和设计过程理论化和模型化，找到适合的算法对其求解，保证最后能够找出准确、有效的结果，反馈给旅客。为此，论文选择了航空旅客旅行路径优化课题进行研究。首先

航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 随着国内天空逐步放开，航空运输企业也在迅速增加，旅客出行的选择余地越来越大，使得航空运输企业间的竞争越发白热化。另一方面，经济全球化程度的加深，国际航权也在逐步放开，外航逐渐参与到我国国际航空

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 近年来,随着经济的增长和人民生活水平的不断提高,我国的民航事业取得了更加长足的进步与发展,在高速发展的同时,我们应把民航安全作为首要关注的问题。作为民航系统的重要组成部分,航空公司的安全状况直接影响

基于供需均衡的西南航空客运运力规划

作者： 南宇峰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域航空　　运力供给　　运力需求　　供需均衡　　运力规划  

描述： 供给之间不匹配。因此如何科学地进行区域航空运力资源的优化分配，提高区域航空运力的使用效率，成为了我国航空运输业面临的严峻问题。区域航空客运运力的供需均衡是指区域航空客运运力的需求量与供给量达到平衡的状态

航空公司飞行安全风险评价研究

作者： 谭朝阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全　　风险评价　　BP神经网络　　评价指标　　灵敏度分析  

描述： 航空公司飞行安全的评价指标进行了灵敏度分析，找出了影响航空公司飞行安全的关键指标：安全教育与技术培训管理情况、飞机维护达标情况、应急管理培训与实施情况、机务人员的素质和机组人员违规操作，针对影响