基于供需均衡的西南航空客运运力规划

【类型】学位论文

【作者】南宇峰 

【关键词】 区域航空 运力供给 运力需求 供需均衡 运力规划

【摘要】区域航空市场作为中国运输航空市场的重要组成部分，在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。目前我国区域航空运输市场出现的主要矛盾是不断增长的区域航空客运需求和区域航空客运运力供给之间不匹配。因此如何科学地进行区域航空运力资源的优化分配，提高区域航空运力的使用效率，成为了我国航空运输业面临的严峻问题。区域航空客运运力的供需均衡是指区域航空客运运力的需求量与供给量达到平衡的状态。本文将供需均衡理论引入区域航空（西南航空市场）客运运力规划中，旨在满足区域航空客运需求和实现区域航空客运运力的市场供需平衡。首先，本文对西南地区航空客运的运力供给现状进行了调查，并着重讨论了西南地区航空客运运力供给的影响因素及存在的问题。其次，在分析西南航空客运运力需求影响因素的基础上，采用多元线性回归法对西南地区航空客运的运力需求进行了预测。再次，采用矩阵元素匹配法对西南地区航空客运市场的供需均衡性进行评价，得出西南航空市场客运运力供需均衡性的实际现状。最后，在分析西南航空运输市场的发展趋势此基础上，确定了未来航空运力规划的指导原则，对未来年的西南地区航空客运运力的运力规模、运力的布局和运力结构进行了规划。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】中国民用航空飞行学院

【学位授予年度】2016

【导师姓名】杨省贵

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