基于博弈论的航空自组网频谱共享算法研究

作者： 熊先圣   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频谱共享　　伯川德模型　　古诺模型　　纳什均衡　　混合博弈  

描述： 实现频谱资源的再利用，有效地提高频谱利用率。未来的航空通信网络是一个天基网、地基网和空基网全球一体化的异构网系统，自组网是空基网主流的组网方式。然而，急剧增长的航空通信业务需求使现有的航空自组网面临

基于重复博弈的跨洋航空网频谱分配算法研究

作者： 王辰   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频谱共享　　纳什均衡　　重复博弈　　惩罚　　防欺骗  

描述： 近年来，我国民用航空业飞速发展，航空通信业务量剧增，ATM系统通信容量已经趋于饱和。另外，随着国外航空宽带移动通信的开放，我国航空移动通信的解禁也指日可待，届时航空通信频谱资源将更加紧张，传统频谱

航空发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究

作者： 吴海龙   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片　　进排气边缘　　砂带磨削　　材料去除　　加工误差补偿  

描述： 叶片作为航空发动机的关键零件之一，对航空发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点，决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。它在高温、高压和高速

基于自适应陷波器的航空电源同步信号提取方法研究

作者： 王莉萍   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应陷波器　　信号提取　　航空电源　　同步信号　　提取方法  

描述： 较优表现。 对全文研究内容进行了实验。实验结果验证了以下观点：1)ANF动态响应性能与基波频率以及ANF结构相关。2)CT-ANF和CC-ANF能够有效提高动态响应速度。3)CT-ANF在航空电源中能够有效提取同步信号。充分证明了理论分析和仿真的正确性。

航空客运的座位优化控制及机票预售策略研究

作者： 宋国军   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　座位控制　　机票预售　　偏态分布　　交叉弹性  

描述： 随着经济的发展及技术的进步，交通运输行业相继出现了一批速度更快、性能更安全的交通工具，这也使得交通运输业的竞争趋于白热化。尤其是高速铁路的快速发展，打破了航空客运在速度和时间方面的优势，对其在中长途

降压型航空三相功率因数校正的研究

作者： 杨玉良   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多电飞机　　航空三相PFC　　广义APF　　自适应陷波器　　同步信号提取  

描述： 为减轻自重，提高飞机的能源利用效率，“多电飞机”将变速变频电源系统应用到航空电源中，大量非线性电力电子装置在航空电源中得到应用，飞机电能质量问题引起了广泛关注。航空领域相继对航空电源标准进行修订

7075航空铝合金板淬火拉伸余应力数值模拟实验研究

作者： 罗家元   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金板　　残余应力　　数值模拟　　拉伸工艺  

描述： 7075航空铝合金板淬火拉伸余应力数值模拟实验研究

基于可召回机制的航空公司座位存量控制研究

作者： 张道明   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　舱位控制　　可召回机制　　模型研究  

描述： 现阶段,随着航空服务业竞争的日益加剧,国内航空公司为了能够更好的生存和发展,开始慢慢的意识到引入收益管理系统的重要性,越来越多的航空公司开始引入国外先进的收益管理系统进行舱位控制,以期实现收益

四川航空节油系统策略研究及应用

作者： 付令   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空节油   流程再造   成本控制   管理体系   工作研究  

描述： 依赖型企业”,航油占据着其主营运成本越来越高的比例。控制成本特别是降低航油消耗,已成为增强航空公司竞争力的必由之路。本文结合四川航空股份有限公司的实际情况,对该公司节油现状进行了较为全面、深入的调查,对

航空发动机触点材料PtIr25工艺研究

作者： 李国纲   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Pt   Ir合金　　触点材料　　电寿命　　接触电阻  

描述： PtIr25合金作为电触头材料,因其优异的综合性能在航空、航天领域得到广泛的应用。但目前我国PtIr25合金的生产普遍存在一些问题,如成分偏析、加工性能差、触点材料性能不稳定等。本文通过对传