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航空电磁数据 线圈运动噪声 多项式拟合 高通滤波器
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关键词
航空
发动机喘振控制
作者:
闵剑刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机喘振控制
进场
航空
器动态优化排序研究
作者:
武晓光
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理 决策支持 排序与调度 动态调度 航迹预测
描述:
气象风的
数据
加入到预测模型中。利用分枝界定算法解决进场
航空
器排序及调度问题,并以滚动时间窗的控制实现动态进场航班的优化排序。以往的大多数研究是基于静态环境进行的,本文一方面将重点放在在动态环境中实现
复杂机场
航空
器场面运行 安全分析
作者:
李茹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
场面安全 尾喷 冲突量化 碰撞模型 冲突阈值
描述:
的复杂机场
航空
器场面运行安全分析框架。本文以
航空
器场面运行安全为研究对象,以复杂机场场面安全特性为切入点,在场面静态特性相关
数据
的基础上初步分析
航空
器动态运行过程中可能出现安全隐患的潜在风险
新型
航空
交/直流母线接口变换器的研究
作者:
虞晓阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
母线接口变换器 三电平整流器 截断区间 四开关三电平变换器 电容电压控制
描述:
了多电飞机和全电飞机的发展。多电飞机以及全电飞机的发展趋势,导致
航空
交直流母线电压等级提高,对
航空
交/直流母线接口变换器的发展提出了新的要求。交流/直流母线接口变换器实现高压交流母线到高压直流母线的变换
1
kVA
航空
静止变流器模块研制
作者:
赵国庆
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空静止变流器 推挽正激 级联型逆变器 EMI滤波器 传导干扰
描述:
本文以两级式
1
kVA
航空
静止变流器模块为主要研究对象,结合变流器模块的特点及设计指标,就效率和模块化问题,在深入理解、比较、分析各种拓扑优缺点的基础上,确定以适合低压大电流输入、具备正激电路和推挽
航空
公司不正常航班调度研究
作者:
鲍和映
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
不正常航班 离散时空网络 航班调度 并行GRASP
描述:
航班不正常问题是各
航空
公司普遍面临的一个难题。航班不正常干扰了
航空
公司的正常运作,不仅给旅客的正常出行带来了诸多不便,而且影响到
航空
公司的经济效益和社会声誉。提高不正常航班的管理和调度能力已经成为
航空
货运舱位存量控制方法研究
作者:
许渲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 货运舱位存量控制 组合预测模型 随机机会约束 多目标规划
描述:
民航企业货运部门管理水平,增加营业收入,成为了我国
航空
公司亟待解决的重要课题。 本文在充分借鉴国内外
航空
货运收益管理相关研究成果的前提下,着重研究我国
航空
货运的舱位存量控制方法。文章的主要内容如下
先进
航空
炸弹制导技术研究
作者:
罗珊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
制导炸弹 方案弹道 次最优导引律 控制回路设计 半物理仿真
描述:
制导炸弹是一种空对地的
航空
制导弹药,是实现空袭和精确打击的主战兵器。为适应现代化高技术战争的需求,提高精确打击能力,制导炸弹的研制很有意义。本文以我国
航空
炸弹制导化的改进工程为背景,对制导炸弹的制导
航空
渐开线花键副微动损伤研究
作者:
胡正根
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
花键 有限元 微动磨损 微动损伤 齿向修形
描述:
渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点,在
航空
中运用广泛,但其工况较恶劣、且为薄壁结构,易出现微动损伤。因此对
航空
渐开线花键副进行微动损伤研究十分重要。 首先,本文借助有限元
基于性能(PBL)的
航空
备件保障方法研究
作者:
盛海潇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PBL 航空备件 序列运算 熵权 财务报表稽核 沃尔指数 拉巴波特保障价值评估
描述:
伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展,我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”(ARJ21)下线并首飞成功,随之而来的关于
航空
备件的保障问题被提上了议事日程,而
航空
备件
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