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根据【检索词:
航空复合材料
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发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
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中国科协2003年学术年会
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第十六届玻璃钢/复合材料学术年会
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第十三次全国环氧树脂应用技术学术交流会
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第21届全国结构工程学术会议
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北京粘接学会第二十一届学术年会暨粘接技术创新与发展论坛
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第一届中国国际复合材料科技大会
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中国航空学会航空百年学术论坛复合材料分论坛暨第六届山东复合材料学术年会
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关键词
基于可拓理论的中国上市
航空
公司绩效评价研究
作者:
刘妙懿
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
上市航空公司 绩效评价 可拓 关联函数
描述:
基于可拓理论的中国上市
航空
公司绩效评价研究
航空
用钛合金结构件精密铣削参数优化
作者:
徐涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
钛合金 铣削加工 切削力 遗传算法 优化
描述:
钛合金具有热强度高、比强度高、抗腐蚀性好、化学活性好等优良特性,广泛应用于
航空
、航天和国防等领域,常用作
航空
航天发动机大型构件和机架构件材料。钛合金为一种典型的难加工材料,其加工周期长,生产成本高
AFDX
航空
通信网络协议研究及FPGA实现
作者:
何晔
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AFDX 终端系统 FPGA 网络演算
描述:
随着
航空
电子系统的高速发展,飞机中电子设备呈现出多样化、复杂化的趋势。飞机上传统的通信网络技术通讯速率低、电缆使用量大,越来越不能满足现代
航空
电子系统的需求,制约了
航空
电子设备的更新换代。因此,使用
民用
航空
机库消防系统方案选择及设计
作者:
李雪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空机库 消防系统 设计参数 工程设计 控制原理
描述:
通过现阶段
航空
市场的增长情况,旅客增加和货运增加的需求,以及现阶段各
航空
公司在各省市的机场,建设自己的维修基地用以航线维修,来满足飞机增长的业务量。预测飞机维修市场有着巨大的增长潜力。br 论述了为
面向
航空
制造企业的供应商评价系统的设计与实现
作者:
丁翔
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空制造企业 外购产品质量 供应商评价 准入管理 B/S体系结构 ORACLE数据库
描述:
随着我国
航空
工业的不断发展,
航空
制造企业对产品的研制、生产、配套和物质保证工作的要求日益加大。
航空
制造企业作为国防工业,产品质量是其生命线,为了保证企业外购产品的质量,提高整个采购工作的效率和准确性
面向
航空
制造企业的物料追踪与溯源系统的设计与实现
作者:
王红旭
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空制造企业 企业信息化 物料追踪 物料溯源系统 CERP框架
描述:
,因此,必须有一个行之有效的物料追踪与溯源系统来保证产品的质量。本文研究了面向
航空
制造企业的物料追踪与溯源系统,目的在于降低企业成本和加强质量保证。br 在理论研究方面,首先重点研究了批次管理的方法
航空
发动机双转子碰摩动力学研究
作者:
王国胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 碰摩 轴承间隙 最大李雅普诺夫指数 分岔图
描述:
随着转子与定子之间的间隙要求越来越小,这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了
航空
发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”,并对飞行安全造成了极大威胁。因此,本文针对
航空
发动机的碰摩
基于主成分分析的国内
航空
公司竞争力评价研究
作者:
谢晓敏
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 竞争力评价 主成分分析(PCA)
描述:
随着
航空
运输行业的进一步发展,
航空
运输作为一种交通方式运输量越来越大,在经济全球化的大环境下,国内的
航空
市场逐步开放,使得国际
航空
运输自由化发展迅速深入。自从我国加入WTO后,
航空
运输业面临着严峻
航空
发动机叶轮式径向收油装置收油效率研究
作者:
刘鲁
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
径向收油装置 收油效率 CFD计算模型
描述:
的正确性,为提高发动机轴承供油效率提供了方向性的指导。 由于
航空
发动机轴承是发动机传动系统的关键部件,也是发动机系统中的容易发生故障的部件,它的正常工作与滑油的供给效率密切相关,因此,在对叶轮式径向
航空
发动机状态参数处理技术及其应用研究
作者:
彭云飞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 数据预处理 基线 过程神经网络 预测
描述:
为避免
航空
发动机的维修不足或维修过剩,国内各大
航空
公司已开始广泛采用视情维修方式,即依据在翼发动机的实际健康状态来制定发动机的维修策略。
航空
发动机状态监控是视情维修的基础,由于国内
航空
公司尚未掌握其
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