航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 第二届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距，结合国内航空零件数控加工存在的问题。提出了促进航空零件数控加工技术发展，提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西第二届数控机床及自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空结构连接件疲劳寿命分析

作者： 颜其国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文在概述几种常用的飞机结构连接件疲劳寿命估算方法的基础上， 根据搭接接头的试验结果，着重分析了应力严重系数法在实际工程运用中存在的问题。文中讨论了铆接划窝对铆接孔应力严重系数的影响及对这一影响

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西省机械工程学会九届二次理事扩大会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空薄壁件高效加工技术研究

作者： 杨金发   来源： 2010航空航天数控加工技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 难加工材料　　高效加工技术　　模块式刀具系统　　精益生产  

描述： 航空薄壁件的高效加工是一项技术复杂、涉及面广泛的系统工程。本文根据现场实践，进行理论分析和实践总结，对航空薄壁件高效加工中遇到的问题和采取的对策进行了较为详细的阐述。以加工的高效率、高质量、高稳定性、低成本为目标，为航空薄壁件的高效加工提供了理论基础和试验基础。

航空透明件表面应力场检测可视化研究

作者： 梁卫旗   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 可视化仿真技术,分析航空透明件的受力模型以及它的物理和数学模型,然后就数据空间的转换和视觉模型的建立进行讨论,最后在这些理论和方法的基础上用Matlab语言完成了航空透明件表面应力场可视化系统软件的开发,用于辅助对航空透明件表面应力场和其它物理性能的检测结果分析与研究.

航空透明件的工艺应力表征及银纹演化机理

作者： 陈金龙   计欣华   尚伟   王忠涛   来源： 中国科协第235次青年科学家论坛——极端复杂测试环境下实验力学的挑战与应对 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空透明件上用作承载层的聚合物主要有定向有机玻璃和聚碳酸酯，由于加工工艺应力、环境应力和工作应力会导致局部应力增大，进而产生银纹并继续演化，最终导致座舱透明件的爆破事故 本文根据定向有机玻璃的双折射

针对特定航空用焊接件的VM数模创制系统

作者： 占小红   米高阳   陈洁   魏艳红   来源： 2011年飞机数字化制造技术学术会议——大飞机工程与数字化制造 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 虚拟制造　　Coin3D　　三维建模  

描述： 本文开发了一套用来创制航空工业焊接构件三维模型的软件系统，开发这套系统应用了SIM 公司 提供的开源软件模型库Coin3D。系统的功能包括构件的造型、焊缝的造型、焊接工艺输入及查询以及可达 性动画分析。在虚拟制造系统体系中为后续的有限元分析及组织分析提供数据模型。

循环程序在航空零件高效批量生产中的应用

作者： 陈国文   沈志云   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械制造自动化　　批量生产　　数控加工　　循环程序　　UG  

描述： 零件加工在试制阶段与批量生产阶段是完全不同的加工模式,但是在实际加工生产过程中,往往发现批量生产的零件,依然采用试制阶段的加工模式。通过应用研究,利用自动编程软件编制循环数控程序,把批量生产零件中

航空发动机用管路连接件的整体构思

作者： 文放   李俊昇   焦志强   王宗武   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文分析了影响航空发动机用管路连接件质量的主要因素，提出了航空发动机用管路连接 件全过程控制的概念，并根据航空发动机用管路连接件的主要特点提出了标准化工作方案及适宜采用的合 格鉴定形式，并根据航空发动机用管路连接件生产的现状提出了新的管理办法，形成了对航空发动机用管 路连接件一揽子解决方案。