基于性能（PBL）的航空备件保障方法研究

作者： 盛海潇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PBL　　航空备件　　序列运算　　熵权　　财务报表稽核　　沃尔指数　　拉巴波特保障价值评估  

描述： 的保障系统中，备件保障是其中的关键问题之一。本文以现代先进的PBL保障理论为基础，以ARJ21为研究对象，对航空备件的保障方法进行了相关的研究，构建了基于PBL的航空备件保障过程以及保障能力的评估模型

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 现非损伤导致的信号差异，从而极易引起对结构健康状况的误判。针对这一技术问题，本文进行了航空结构无基准损伤识别研究。首先，本文研究了Lamb波在结构中传播时遇到厚度突变而发生的模式转换现象，分析了温度变化

航空公司客运超售运作与管理问题研究

作者： 蒋璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　超售模型　　启发式算法　　决策系统  

描述： 随着我国经济的进一步发展，民航业发展速度不断加快，航空公司间的竞争也越发激烈。为适应竞争需求，航空公司越来越多的引入收益管理系统，以期获得利润最大化。超售是航空公司最早采用亦最常采用的收益管理方法

航空公司货运自由销售定价策略研究

作者： 刘沁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　动态定价　　神经网络　　鲁棒优化  

描述： 需求形式不确定的情况下，建立基于神经网络的动态定价模型，并比较了三种常用的需求情形下四种需求模型的定价决策；最后，针对需求参数的不确定，运用相对熵理论构建航空货运动态定价的鲁棒优化模型，设计了改进的人工蜂群算法进行求解，探讨了不同需求变动可能性下的收益情况。

面向航空结构的应变-裂纹监测系统的研制

作者： 王昊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　电阻应变片　　智能涂层传感器　　电流串联测量电路  

描述： 将结构健康监测技术应用到飞行器中，可以有效的监测结构的安全、降低维护费用、延长使用寿命，对保证飞行安全有着重要的理论意义和实际应用价值。针对在航空结构上采用电阻应变片和智能涂层传感器的损伤监测方法

航空公司发展战略和风险管理

作者： 马海青   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　战略管理　　风险管理　　蒙特卡罗模拟　　历史模拟法　　风险评估  

描述： 模型对航空公司的宏观环境进行分析，运用SWOT分析对河北航空公司的内部条件进行分析。运用风险管理的风险评估方法，对河北航空公司的收益进行风险评估，并进行战略选择和控制。 风险评估的技术使用的是VAR法

航空电子供电电源中断模拟系统

作者： 李启胜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断　　直流中断　　IGBT均流　　上位机软件  

描述： 随着航空技术的不断发展，飞机上的用电设备功能越来越强大，对电能质量要求也越来越高，特别是一些飞行关键负载，一旦出现供电中断，将会给安全飞行带来巨大危险，因此飞机通常采用余度供电等技术，以确保供电安全

航空货运飞机装载问题研究

作者： 张丽霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　集装器　　装载　　启发式算法　　遗传算法  

描述： 伴随着国际贸易与世界经济的稳固发展，全球互动性将持续增强，航空运输业将会以较快的速度增长，航空运输市场的竞争也愈加激烈。过去航空公司一直把航空货运放于次要的地位，随着形势的变化，航空货运逐步得到重视

某型航空燃/滑油换热器改进设计研究

作者： 焦炜琦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃滑油换热器　　改进设计　　对流换热热阻　　压力损失  

描述： 设计。br (1)对某型航空燃/滑油换热器原始结构进行热阻分析，得到壳侧对流换热热阻占总热阻的64％，是该换热器换热热阻的最主要部分;从降低壳侧对流换热热阻角度出发，提出三壳程改进结构形式。br (2

航空薄壁板铆钉连接结构疲劳断裂性能研究

作者： 王艾伦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 沉头铆钉　　干涉配合　　三维裂纹　　应力强度因子　　纤维金属层合板　　疲劳裂纹扩展寿命  

描述： 速率等问题，并取得了以下研究成果： （1）基于接触算法理论具体研究了航空铝合金薄板与GLARE纤维金属层合板通过沉头铆钉连接的组合结构的应力集中效应随不同几何型号参数的变化规律。本文的分析计算方法可以