按文献类别分组
关键词
民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的研究
作者: 陈华   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   地空通信频率   8.33kHz频率间隔   甚高频  
描述: 航空运输作为我国三大运输行业之一,甚高频地空通信频率作为保障民用航空飞行安全的重要手段之一,加强甚高频地空通信频率的研究有着重要意义。基于此,本文重点探究甚高频地空通信频率通信干扰,进而提出甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔研究。
基于BP神经网络的民航甚高频故障诊断技术研究
作者: 刘宏浩   来源: 中国信息化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊神经系统   模糊神经网络算法   隐含层   甚高频   神经网络工具箱   神经网络   BP   故障矩阵   激活函数   模糊系统   故障诊断技术  
描述: 一、甚高频通信系统VHF通信系统地面台站通常由收发信机、滤波器组以及天线三大模块构成。其中发信机组主要负责对信号进行频率合成,它的核心设备是一个可以输出稳定频率的频率合成器,合成频率受信号调制后,由天线向外发射。相反,天线接收的信号则由接收部分处理,经过放大、滤波等步骤恢复出音频信号。众所周知,航班起飞
民航甚高频通信电台干扰预防及应用分析
作者: 王家筑   卢涵宇   赵琰   兰海翔   来源: 电脑与电信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 甚高频电台   预防   同频干扰   互调干扰  
描述: 民航甚高频通信电台干扰预防及应用分析
民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略浅析
作者: 潘浩   来源: 数字通信世界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   甚高频   地空通信  
描述: 民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略浅析
民航甚高频地空通信电台干扰与防御措施研究
作者: 周阳   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   邻频干扰   甚高频   防御措施   同频干扰  
描述: 民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着
关于VSWR对民航甚高频通信系统影响的思考
作者: 宋永江   来源: 电子世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: VSWR   民航甚高频通信系统   影响  
描述: 民航采用甚高频通信系统进行地空,飞机与飞机之间的双向通信,其中VSWR作为重要的指标,反映该系统的运行情况。本文主要对民航甚高频通信系统及VSWR进行了阐述,并着重分析了VSWR对民航甚高频通信系统的影响,并提出了相应的措施
民航甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔的研究
作者: 陈华   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   地空通信频率   8.33kHz频率间隔   甚高频  
描述: 航空运输作为我国三大运输行业之一,甚高频地空通信频率作为保障民用航空飞行安全的重要手段之一,加强甚高频地空通信频率的研究有着重要意义。基于此,本文重点探究甚高频地空通信频率通信干扰,进而提出甚高频地空通信频率采用8.33kHz频率间隔研究。
民航甚高频地空通信电台的防干扰措施研究
作者: 段长夏   来源: 通讯世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   甚高频电台   同频干扰   防干扰   互调干扰  
描述: 气候因素以及其他干扰因素也可能导致地空通信电台运行过程中出现信号不稳定、噪声等问题,严重威胁飞行安全。基于此,探讨民航甚高频地空通信电台的发展现状和防干扰的重要性,对甚高频无线电波远距离传播进行分析,提出民航甚高频地空通信电台的防干扰措施,以期为民航通信系统的优化提供参考。
民航甚高频地空通信电台的防干扰措施研究
作者: 段长夏   来源: 通讯世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   甚高频电台   同频干扰   防干扰   互调干扰  
描述: 气候因素以及其他干扰因素也可能导致地空通信电台运行过程中出现信号不稳定、噪声等问题,严重威胁飞行安全。基于此,探讨民航甚高频地空通信电台的发展现状和防干扰的重要性,对甚高频无线电波远距离传播进行分析,提出民航甚高频地空通信电台的防干扰措施,以期为民航通信系统的优化提供参考。
民航甚高频地空通信系统运行原理与常见故障维护
作者: 谢文泽   来源: 仪器仪表用户 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 常见故障   甚高频   低空通信   运行原理  
描述: 在民航事业发展中,民航甚高频地空通信设备发挥着十分重要的作用。由于空中飞行具有特殊性,若是飞行组和管制人员间联系不畅,对应的管制指令将很难传输到飞机上,很难准确把控空域飞行态势及未来运动趋势,不仅会
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